資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
生生福運
閹6 田泰安 121
徐雨石 1,042
|
VIP
1.50.92
|
8.1 (4) 7-8-8-5-1 |
| 2 | 1 |
樂天派
閹6 潘頓 135
大衛希斯 1,121
|
VIP
1.50.95
短馬頭位 |
4.6 (2) 10-10-9-9-2 |
| 3 | 7 |
滿載歸來
閹4 梁家俊 126
容天鵬 1,188
|
VIP
1.51.06
3/4 |
14 (7) 11-11-12-12-3 |
| 4 | 5 |
豐盛多彩
閹4 巴度 127
韋達 1,102
|
VIP
1.51.10
頸位 |
37 (11) 6-5-3-3-4 |
| 5 | 9 |
喜悅一生
閹4 艾道拿 121
鄭俊偉 1,174
|
VIP
1.51.15
頸位 |
9.1 (5) 3-3-4-4-5 |
| 6 | 6 |
國大合
閹5 希威森 126
廖康銘 1,065
|
VIP
1.51.20
頸位 |
3.5 (1) 8-7-7-8-6 |
| 7 | 11 |
威力星
閹5 鍾易禮 113
鄭俊偉 1,130
|
VIP
1.51.34
3/4 |
6.8 (3) 4-4-5-7-7 |
| 8 | 12 |
皇金風速
閹5 董明朗 118
蘇偉賢 1,013
|
VIP
1.51.42
頸位 |
9.4 (6) 5-6-6-6-8 |
| 9 | 4 |
赤子雄心
閹5 賀銘年 129
方嘉柏 1,028
|
VIP
1.51.45
頭位 |
16 (8) 2-2-2-2-9 |
| 10 | 2 |
鑽石福將
閹4 嘉里 132
蔡約翰 1,098
|
VIP
1.51.85
2-1/2 |
82 (12) 12-12-11-11-10 |
| 11 | 3 |
旅遊小子
閹4 霍宏聲 132
丁冠豪 1,174
|
VIP
1.51.92
頸位 |
33 (9) 9-9-10-10-11 |
| 12 | 10 |
摯多福
閹6 巫顯東 119
徐雨石 1,156
|
VIP
1.52.49
3-1/2 |
33 (9) 1-1-1-1-12 |
| 賽事時間 | 13.51 36.76 1.1.78 1.26.61 (1:50.92) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.51 23.25 25.02 24.83 24.31 |
| 獨贏 | 8 | 81.00 |
| 位置 | 8 | 24.00 |
| 1 | 18.00 | |
| 7 | 38.00 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 222.50 |
| 位置Q | 1 - 8 | 73.00 |
| 7 - 8 | 163.50 | |
| 1 - 7 | 119.50 | |
| 單T | 1 - 7 - 8 | 731.00 |
| 三重彩 | 8 - 1 - 7 | 4,815.00 |
| 四連環 | 1 - 5 - 7 - 8 | 5,573.00 |
| 四重彩 | 8 - 1 - 7 - 5 | 108,528.00 |
大部分途程居中間稍後位置，離欄競跑。接近六百米處時移出第三疊以推進。入直路時走最外疊。衝刺良佳，接近一百米處時取得領先。末段力拒對手挑戰勝出。
居中間之後位置，離欄競跑。五百米處轉彎時跟隨頭馬上前。入直路時走最外疊。直路上在外疊以勁勢衝刺。過終點時僅負短馬頭位。
起步後瞬即失蹄，其後墮後，並居包尾位置。入直路時居包尾位置。直路中段移出較外疊。最後一百米以勁勢衝刺。最後數步跑獲季軍，過終點時負於頭馬不足一個馬位。
沿途居中間位置，在沒有遮擋下走第三疊。自一千米處起推進至中間之前位置，但仍走外疊。接近二百米處時上前，以短距離領先。沿途走外疊後末段仍能保持勁勢。
起步後受推策上前，居第三位，離欄競跑。其後居中間之前位置，持續走第二疊。直路上固守內欄，走勢尚可，僅負頭馬一個半馬位。
居中間位置，走內欄。接近五百米處時移離內欄。入直路時試圖移出較外疊，但向內移回，其後在空位不足下以穩勢衝刺，居中間位置過終點。
大部分途程居中間位置，走內欄。跑過五百米處時受催策。入直路時移離內欄。在馬匹之間以穩勢衝刺。最後五十米受困。
沿途居中間位置，離欄競跑。趨近直路彎時在馬匹之間上前，追近領放馬。其後轉弱，墮後約一個馬位。居中間位置過終點，負於頭馬三個馬位。
受推策上前，首次接近終點時在領先下被過頭，其後居第二位。入直路時一度以短距離領先。接近二百米處時被超越。最後一百米轉弱。
起步後收慢及留後，並居包尾位置。轉直路彎時仍居後列。直路上未能推進。從未有力一爭。
起步後被碰撞，留居中間之後位置，走內欄。直路彎仍居最後三位之內。直路上持續走內欄，但末段無甚表現。
受推策上前領放。入直路時被超越。直路上嚴重轉弱，包尾過終點。
