資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
飛漲
閹5 鍾易禮 128
韋達 1,119
|
VIP
1.10.78
|
14 (8) 8-7-1 |
| 2 | 3 |
勇眼光
閹6 田泰安 133
大衛希斯 1,315
|
VIP
1.10.79
鼻位 |
13 (7) 9-9-2 |
| 3 | 12 |
極速之星
閹5 董明朗 116
賀賢 1,064
|
VIP
1.10.87
1/2 |
3.2 (1) 5-6-3 |
| 4 | 1 |
凌厲
閹5 艾道拿 135
蔡約翰 1,052
|
VIP
1.10.91
頭位 |
5.2 (2) 4-3-4 |
| 5 | 5 |
喜駿之星
閹8 潘明輝 126
文家良 1,147
|
VIP
1.11.05
3/4 |
10 (5) 1-1-5 |
| 6 | 9 |
宏才
閹5 霍宏聲 120
蘇偉賢 1,079
|
VIP
1.11.07
短馬頭位 |
14 (8) 7-8-6 |
| 7 | 10 |
前風
閹6 希威森 118
徐雨石 1,044
|
VIP
1.11.09
頭位 |
7.2 (3) 6-5-7 |
| 8 | 6 |
皇者烽火
閹4 蔡明紹 128
羅富全 1,076
|
VIP
1.11.30
1-1/4 |
8.8 (4) 3-4-8 |
| 9 | 8 |
人和家盛
閹7 潘頓 125
沈集成 1,068
|
VIP
1.11.37
1/2 |
11 (6) 11-11-9 |
| 10 | 7 |
欣感
閹4 梁家俊 127
黎昭昇 1,073
|
VIP
1.11.74
2-1/4 |
42 (10) 10-10-10 |
| 11 | 4 |
獎金大少
閹3 賀銘年 131
伍鵬志 1,082
|
VIP
1.11.79
頸位 |
57 (12) 2-2-11 |
| 12 | 11 |
晉神
閹8 巴度 116
葉楚航 1,025
|
VIP
1.12.09
1-3/4 |
52 (11) 12-12-12 |
| 賽事時間 | 24.17 47.48 (1:10.78) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.17 23.31 23.30 |
| 獨贏 | 2 | 140.50 |
| 位置 | 2 | 46.50 |
| 3 | 36.00 | |
| 12 | 15.00 | |
| 連贏 | 2 - 3 | 639.00 |
| 位置Q | 2 - 3 | 189.50 |
| 2 - 12 | 80.50 | |
| 3 - 12 | 67.00 | |
| 單T | 2 - 3 - 12 | 677.00 |
| 三重彩 | 2 - 3 - 12 | 5,259.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 3 - 12 | 640.00 |
| 四重彩 | 2 - 3 - 12 - 1 | 18,370.00 |
起步後受擠迫，因而失去一個馬位，其後居中間位置，走內欄。跑過五百米處時移離內欄。追前，接近一百二十五米處時並排領先。末段向內斜跑，其後被修正，力拒後上對手險勝。
收慢留居中間之後位置，離欄競跑。四百米處落後領放馬逾五個馬位。入直路時移出最外疊。末段在外疊追前甚多，僅敗。
大部分途程居中間位置，離欄競跑。入直路時移出較外疊。最後二百米衝刺良佳。過終點時以勁勢跑獲季軍，僅負半個馬位。
大部分途程居領先馬匹之後，走勢良佳。入直路時望空，落後領放馬約一個馬位。接近一百五十米處時上前，一度以短距離領先。最後數步被三甲馬匹超越，僅負四分三馬位。
受推策上前領放。入直路時帶離約一個馬位。接近一百五十米處時被超越。其後走勢尚可，最後數步再被其他馬匹超越。
居中間位置，離欄競跑。接近四百五十米處時移出第三疊以推進。直路彎走最外疊，落後近四個馬位。穩步追前，居中間位置過終點，負於頭馬不足兩個馬位。
大部分途程居中間位置，走內欄。入直路時持續走內欄，落後領放馬約兩個半馬位。以穩勢衝刺，接近七十五米處時受擠迫及勒避。
大部分途程居第二疊第二位，走勢良佳。入直路時僅落後領放馬兩個馬位。直路中段內閃及挨擦對手。最後二百米轉弱，墮退數個馬位。
出閘後獲許留後，居尾二位置，離欄競跑。四百米處落後領放馬七個馬位。末段略為追前，但從未參與競逐。
出閘僅屬一般，居尾三位置，走內欄。自五百米處起受催策。入直路時落後領放馬六個半馬位。過終點時負於頭馬相若距離。
起步後受推策上前，居領放馬外側。入直路時仍居第二位，落後領放馬一個馬位。接近二百五十米處時被碰撞，其後再無餘力，末段迅速轉弱。
收慢留居包尾位置，遙遙落後。趨近直路彎時仍遙居包尾位置，落後領放馬八個半馬位。直路上未能追前，包尾過終點，負於頭馬相若距離。
