資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
洪運派彩
閹5 鍾易禮 116
徐雨石 1,181
|
VIP
1.22.43
|
13 (7) 1-1-1-1 |
| 2 | 7 |
優悠俠
閹5 周俊樂 128
巫偉傑 1,088
|
VIP
1.22.43
鼻位 |
33 (10) 3-4-4-2 |
| 3 | 14 |
金牌實力
閹5 董明朗 117
鄭俊偉 1,121
|
VIP
1.22.67
1-1/2 |
5.5 (2) 9-11-9-3 |
| 4 | 9 |
創高峰
閹7 希威森 127
韋達 1,233
|
VIP
1.22.82
1 |
7.3 (3) 2-3-3-4 |
| 5 | 3 |
魅力一丁
閹5 巴度 134
呂健威 1,126
|
VIP
1.23.06
1-1/2 |
8.6 (4) 7-8-6-5 |
| 6 | 13 |
飛馬好威
閹5 嘉里 119
賀賢 1,057
|
VIP
1.23.21
1 |
125 (14) 4-5-5-6 |
| 7 | 10 |
最多歡笑
閹5 蔡明紹 126
鄭俊偉 1,104
|
VIP
1.23.26
頸位 |
11 (6) 6-7-8-7 |
| 8 | 1 |
鑽飾永恆
閹4 艾兆禮 135
廖康銘 1,206
|
VIP
1.23.26
鼻位 |
40 (12) 5-6-7-8 |
| 9 | 5 |
領航傳祺
閹5 潘頓 133
鄭俊偉 1,156
|
VIP
1.23.31
頸位 |
3.3 (1) 14-13-12-9 |
| 10 | 2 |
佳景臨門
閹4 賀銘年 135
葉楚航 1,119
|
VIP
1.23.75
2-3/4 |
17 (8) 10-12-13-10 |
| 11 | 11 |
富存大師
閹7 艾道拿 124
黎昭昇 1,092
|
VIP
1.23.78
頭位 |
17 (8) 12-10-10-11 |
| 12 | 8 |
錢途光明
閹5 梁家俊 129
丁冠豪 1,053
|
VIP
1.23.88
1/2 |
56 (13) 11-2-2-12 |
| 13 | 6 |
團結一心
閹5 田泰安 131
大衛希斯 1,152
|
VIP
1.23.94
頸位 |
10 (5) 8-9-11-13 |
| 14 | 4 |
滿多福
閹4 黃智弘 124
方嘉柏 1,108
|
VIP
1.34.97
69 |
34 (11) 13-14-14-14 |
| 賽事時間 | 13.24 35.54 59.00 (1:22.43) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.24 22.30 23.46 23.43 |
| 獨贏 | 12 | 135.50 |
| 位置 | 12 | 34.50 |
| 7 | 72.00 | |
| 14 | 23.00 | |
| 連贏 | 7 - 12 | 1,743.00 |
| 位置Q | 7 - 12 | 514.50 |
| 12 - 14 | 129.50 | |
| 7 - 14 | 273.50 | |
| 單T | 7 - 12 - 14 | 4,077.00 |
| 三重彩 | 12 - 7 - 14 | 24,007.00 |
| 四連環 | 7 - 9 - 12 - 14 | 4,375.00 |
| 四重彩 | 12 - 7 - 14 - 9 | 140,977.00 |
出閘迅速，受催策上前，取得領先。直路彎輕鬆領放。直路上保持佳勢，力拒對手的挑戰險勝。
出閘迅速，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺強勁，僅負馬鼻位。
出閘笨拙，居後列，走內疊。沿途走內疊節省腳程。以佳勢衝刺，取得一席季軍，但未能威脅頭兩名馬匹。
出閘迅速，居前列，走第二疊。接近八百五十米處時讓對手過頭。直路彎落後兩個馬位。直路上保持穩勢。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。直路彎位置相若。以穩勢衝刺。
自外檔出閘迅速，居中間位置，走第二疊。五百米處向外移出。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
與對手同步出閘，居中間位置，走第三疊。入直路時走更外疊。末段保持同速。
出閘僅屬一般，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上毫無表現。
自最外檔出閘，留居後列，走第二疊。中段走第三疊。入直路時走大外疊。末段超越數匹已呈疲態的對手。
與對手同步出閘，居後列，走第二疊。跑過五百五十米處後向外移出。直路上衝刺乏力。
自第十二檔出閘普通，居後列，走第三疊。入直路時落後約五個馬位。直路上毫無進展。（見競賽事件報告。）
自外檔出閘普通，居後列，走外疊。跑過一千一百五十米處後受催策上前。中段居第二位。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。
出閘普通，居中間之後位置，走外疊。自一千米處起沒有遮擋。入直路時走大外疊。直路上逐漸轉弱。（會厭被覆蓋。）
起步時受擠迫，因而失去平衡，居後列。接近一千一百五十米處時一再作老虎跳及觸碰內欄，其後收慢。（見競賽事件報告。）
