資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
威武勇駒
閹5 艾道拿 135
賀賢 1,085
|
VIP
1.40.52
|
13 (4) 12-12-12-1 |
| 2 | 8 |
武林至尊
閹3 潘頓 122
大衛希斯 1,071
|
VIP
1.40.53
短馬頭位 |
2.7 (1) 7-7-9-2 |
| 3 | 11 |
極速滿貫
閹4 希威森 120
黎昭昇 1,014
|
VIP
1.40.65
3/4 |
25 (10) 9-9-8-3 |
| 4 | 2 |
馬梟雄
閹4 田泰安 133
蘇偉賢 1,178
|
VIP
1.40.67
短馬頭位 |
16 (6) 3-4-3-4 |
| 5 | 7 |
勁叻仔
閹6 艾兆禮 124
鄭俊偉 1,078
|
VIP
1.40.68
短馬頭位 |
9.1 (3) 5-5-7-5 |
| 6 | 6 |
美麗攻略
閹5 蔡明紹 126
羅富全 1,020
|
VIP
1.40.76
1/2 |
13 (4) 11-11-11-6 |
| 7 | 5 |
歡喜福星
閹4 嘉里 129
方嘉柏 999
|
VIP
1.41.02
1-1/2 |
16 (6) 4-2-1-7 |
| 8 | 3 |
超勁寶寶
閹4 霍宏聲 131
廖康銘 1,169
|
VIP
1.41.03
短馬頭位 |
19 (9) 2-3-4-8 |
| 9 | 10 |
開心漢子
閹3 梁家俊 120
文家良 1,216
|
VIP
1.41.18
3/4 |
80 (12) 8-8-5-9 |
| 10 | 9 |
新幹線
閹3 董明朗 121
韋達 1,136
|
VIP
1.41.20
短馬頭位 |
16 (6) 10-10-10-10 |
| 11 | 4 |
威武良駒
閹3 潘明輝 128
姚本輝 1,099
|
VIP
1.41.96
4-3/4 |
76 (11) 6-6-6-11 |
| 12 | 12 |
美滿星雲
閹4 鍾易禮 114
伍鵬志 1,122
|
VIP
1.42.30
2 |
3.4 (2) 1-1-2-12 |
| 賽事時間 | 27.21 50.36 1.15.78 (1:40.52) |
|---|---|
| 部分時間 | 27.21 23.15 25.42 24.74 |
| 獨贏 | 1 | 139.50 |
| 位置 | 1 | 31.00 |
| 8 | 15.50 | |
| 11 | 54.50 | |
| 連贏 | 1 - 8 | 193.50 |
| 位置Q | 1 - 8 | 69.50 |
| 1 - 11 | 382.00 | |
| 8 - 11 | 108.50 | |
| 單T | 1 - 8 - 11 | 1,191.00 |
| 三重彩 | 1 - 8 - 11 | 9,085.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 8 - 11 | 3,484.00 |
| 四重彩 | 1 - 8 - 11 - 2 | 94,409.00 |
自大外檔出閘，留居包尾位置，落後九至十個馬位。直路彎追近，但仍居包尾。衝刺凌厲，以短距離之先勝出。
與對手同步躍出，居中間位置，走內疊。自五百米處起走第二疊。衝刺強勁，僅以短距離之差見負。
自第九檔出閘，留居中間之後位置，走內疊。五百米處開始上前。入直路時走大外疊。衝刺良佳，跑獲季軍。
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。入直路時走較外疊。二百米處取得領先。一百米處未能再增速及被超越。末段走勢平穩。
自第一檔出閘迅速，居中間稍前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前頗多。最後五十米再無餘力。
自外檔出閘，留居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前頗多。接近一百米處時空位不足。末段走勢平穩。
出閘俐落。早段跟隨領先馬匹，走外疊。進入對面直路後居第二位。四百米處取得領先。二百米處未能再增速及被超越。最後五十米未能望空及勒避。
出閘迅速，早段取得領先。接近千二米處時被超越。中段落後領放馬一個半馬位。三百五十米處向外移出。直路初對催策反應有限。接近五十米處時空位不足。其後轉弱。
出閘普通，落後五個馬位，走第二疊。五百米處開始上前。入直路時走大外疊。直路初未能再增速。其後逐漸轉弱。
自外檔出閘，留居後列，走外疊。入直路時走大外疊。末段保持同速。（賽後翌日早上被發現右前腿不良於行。）
出閘普通，落後三個馬位，走第二疊。入直路時走較外疊。直路初未能再增速。其後轉弱。
出閘迅速，受催策上前，居前列。千二米處取得領先，帶離對手四分三馬位。四百米處未能再增速及被超越。直路初轉弱。最後一百米收慢。
