資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
5
5
名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 3 |
滿歡笑
閹4 艾道拿 134
鄭俊偉 1,190
|
VIP
1.21.62
|
5.6 (2) 9-10-8-1 |
2 | 2 |
光年八十
閹5 周俊樂 132
容天鵬 1,251
|
VIP
1.21.84
1-1/2 |
13 (8) 5-4-4-2 |
3 | 6 |
電路九號
閹4 蔡明紹 128
葉楚航 1,163
|
VIP
1.21.92
1/2 |
7.3 (4) 14-13-11-3 |
4 | 4 |
神舟時代
閹7 梁家俊 130
方嘉柏 1,166
|
VIP
1.22.22
1-3/4 |
13 (8) 3-5-3-4 |
5 | 9 |
縱橫大進
閹5 何澤堯 123
黎昭昇 1,126
|
VIP
1.22.31
1/2 |
51 (12) 12-12-12-5 |
6 | 5 |
你知我得
閹4 艾兆禮 130
姚本輝 1,151
|
VIP
1.22.44
3/4 |
5.3 (1) 7-6-6-6 |
7 | 13 |
好玩福星
閹7 田泰安 118
伍鵬志 1,123
|
VIP
1.22.45
短馬頭位 |
6.2 (3) 10-8-5-7 |
8 | 8 |
美麗歡聲
閹4 陳嘉熙 118
告東尼 1,221
|
VIP
1.22.46
短馬頭位 |
71 (14) 11-11-10-8 |
9 | 10 |
潮州大兄
閹6 董明朗 120
文家良 1,062
|
VIP
1.22.48
短馬頭位 |
10 (6) 2-1-2-9 |
10 | 11 |
精明勇駿
閹6 楊明綸 120
蘇偉賢 1,112
|
VIP
1.22.55
頸位 |
44 (11) 1-2-1-10 |
11 | 7 |
可愛新星
閹4 賀銘年 124
葉楚航 1,116
|
VIP
1.22.66
1/2 |
29 (10) 8-7-9-11 |
12 | 14 |
傳奇大師
閹5 潘明輝 115
呂健威 1,061
|
VIP
1.22.97
2 |
62 (13) 13-14-14-12 |
13 | 12 |
極速之星
閹5 巴度 119
賀賢 1,076
|
VIP
1.23.06
1/2 |
9.4 (5) 6-9-13-13 |
14 | 1 |
艾莉奧
閹5 霍宏聲 134
大衛希斯 1,213
|
VIP
1.23.57
3-1/4 |
10 (6) 4-3-7-14 |
賽事時間 | 13.28 34.59 57.53 (1:21.62) |
---|---|
部分時間 | 13.28 21.31 22.94 24.09 |
獨贏 | 3 | 56.50 |
位置 | 3 | 19.00 |
2 | 41.50 | |
6 | 25.00 | |
連贏 | 2 - 3 | 388.50 |
位置Q | 2 - 3 | 133.50 |
3 - 6 | 76.50 | |
2 - 6 | 144.50 | |
單T | 2 - 3 - 6 | 792.00 |
三重彩 | 3 - 2 - 6 | 3,748.00 |
四連環 | 2 - 3 - 4 - 6 | 1,818.00 |
四重彩 | 3 - 2 - 6 - 4 | 44,256.00 |
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。六百米處向外移出。入直路時走大外疊。衝刺凌厲,勝出賽事。
與對手同步出閘,落後領放馬一個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。五百米處向外移出。三百米處取得領先。保持佳勢,但二百米處未能與頭馬抗衡,跑獲亞軍。
出閘緩慢,居包尾位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初向外移出。三百五十米處大力碰撞對手。衝刺強勁,跑獲季席,過終點時最為接近。
出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊。直路彎略為追近。以穩勢衝刺。
起步時與對手互相碰撞,居後列,走第二疊。入直路時走更外疊。三百五十米處被大力碰撞,因而失去平衡。衝刺良佳,但未能構成威脅。
自第十四檔出閘迅速,居中間位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初對催策反應平平。末段保持穩勢。(見競賽事件報告。)(失去左前蹄的蹄鐵。)
自第一檔出閘一般,居中間位置,走內疊。直路彎沿欄略為追近。直路初對催策反應平平。二百米處未能再增速,其後轉弱。
起步時與對手互相碰撞,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空,其後保持穩勢。
出閘迅速,受催策上前,居前列。一千一百五十米處取得領先,中段領先半個馬位。五百米處被超越。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘迅速,早段取得領先。一千一百五十米處被超越,中段落後半個馬位。五百米處再度領先。三百米處未能再增速及被超越。最後二百米轉弱。
出閘普通,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初對催策反應平平。最後二百米轉弱。
出閘緩慢。沿途居後列。從未有力一爭。
出閘迅速,居中間稍後位置,走第三疊,有遮擋。入直路時走更外疊。接近三百五十米處時勒避,其後逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
自外檔出閘迅速,未能切入內疊,落後約一個馬位,走第三疊,沒有遮擋。直路彎前居相同位置。耗力太多,直路初轉弱。(見競賽事件報告。)