資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
創高峰
閹6 霍宏聲 126
韋達 1,236
|
VIP
1.22.61
|
5.5 (1) 2-2-2-1 |
| 2 | 13 |
天使獵人
閹5 蔡明紹 122
文家良 1,119
|
VIP
1.22.64
頭位 |
12 (8) 4-4-3-2 |
| 3 | 9 |
洪運派彩
閹4 黃智弘 118
徐雨石 1,187
|
VIP
1.22.96
2 |
7.1 (4) 1-1-1-3 |
| 4 | 14 |
金牌實力
閹4 田泰安 117
鄭俊偉 1,124
|
VIP
1.22.99
頭位 |
8.0 (5) 5-5-5-4 |
| 5 | 3 |
世界籐王
閹3 艾道拿 134
黎昭昇 1,102
|
VIP
1.23.04
頸位 |
5.9 (2) 7-7-7-5 |
| 6 | 5 |
荃程路通
閹5 巴度 115
文家良 1,048
|
VIP
1.23.08
頸位 |
47 (11) 14-12-10-6 |
| 7 | 11 |
喜愛善
閹5 艾兆禮 126
韋達 1,287
|
VIP
1.23.33
1-1/2 |
10 (7) 8-8-6-7 |
| 8 | 2 |
馬上旺
閹4 何澤堯 135
廖康銘 1,151
|
VIP
1.23.43
1/2 |
14 (9) 9-10-9-8 |
| 9 | 4 |
滿多福
閹3 陳嘉熙 129
方嘉柏 1,117
|
VIP
1.23.43
短馬頭位 |
91 (13) 12-14-14-9 |
| 10 | 8 |
神魔金剛
閹3 賀銘年 129
葉楚航 1,122
|
VIP
1.23.53
3/4 |
37 (10) 11-11-11-10 |
| 11 | 1 |
上市魅力
閹3 潘頓 135
蘇偉賢 1,091
|
VIP
1.23.65
3/4 |
8.2 (6) 13-13-13-11 |
| 12 | 6 |
優悠俠
閹4 周俊樂 130
容天鵬 1,092
|
VIP
1.23.65
鼻位 |
6.5 (3) 3-3-4-12 |
| 13 | 7 |
萬事正
閹4 鍾易禮 125
告東尼 1,165
|
VIP
1.23.83
1-1/4 |
72 (12) 6-6-8-13 |
| 14 | 12 |
輝煌亨
閹5 楊明綸 126
廖康銘 1,025
|
VIP
1.24.19
2-1/4 |
126 (14) 10-9-12-14 |
| 賽事時間 | 13.17 35.45 58.64 (1:22.61) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.17 22.28 23.19 23.97 |
| 獨贏 | 10 | 55.50 |
| 位置 | 10 | 21.00 |
| 13 | 37.00 | |
| 9 | 26.00 | |
| 連贏 | 10 - 13 | 296.00 |
| 位置Q | 10 - 13 | 106.00 |
| 9 - 10 | 94.00 | |
| 9 - 13 | 160.50 | |
| 單T | 9 - 10 - 13 | 821.00 |
| 三重彩 | 10 - 13 - 9 | 4,161.00 |
| 四連環 | 9 - 10 - 13 - 14 | 1,499.00 |
| 四重彩 | 10 - 13 - 9 - 14 | 38,023.00 |
自第一檔出閘迅速，居第二位。直路彎前走勢輕鬆。直路上對催策反應良佳，一百米處取得領先，保持佳勢至終點，取得勝利。
出閘一般，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺強勁，取得亞軍，但一直落後頭馬。
展步迅速，受催策上前領放。入直路時領先兩個馬位。直路早段保持佳勢，二百米處未能再加速，一百米處被超越，其後逐漸轉弱。
與對手同步出閘，居中間位置，走第二疊。直路彎前居相同位置，四百五十米處向外移出。衝刺良佳，取得第四名，但未能構成威脅。
出閘稍慢，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎落後六個馬位。直路上略為追前。
自第十三檔出閘後留後，居後列，走第二疊。直路彎落後八至九個馬位。直路上追前甚多，過終點時最為接近。
出閘普通，居中間之後位置，走第三疊。自九百米處起沒有遮擋，入直路時落後約六個馬位。以穩勢衝刺。
躍出時被碰撞，居中間之後位置，走第二疊。五百米處向外移出。以穩勢衝刺。
自大外檔出閘後留後，居後列，走內疊。入直路時落後十個馬位。直路早段略為追前，接近二百米處時略受妨礙，其後保持穩勢。
躍出時碰撞對手，居後列，走第三疊，有遮擋。直路彎落後九個馬位。入直路時走大外疊。以穩勢衝刺。
自外檔出閘後留後，居後列，走外疊。直路彎落後九至十個馬位。直路早段對催策略為交出反應，自二百米處起未能望空，最後一百米收慢。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，跟隨領先馬匹，走第二疊。直路彎居相若位置。直路早段未能再加速，最後二百米逐漸轉弱。
出閘普通，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段對催策反應平平，最後二百米逐漸轉弱。
自第九檔出閘後留後，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段對催策反應平平，最後二百米轉弱及收慢。
