資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
禪勝輝煌
閹3 希威森 123
呂健威 1,159
|
VIP
1.35.53
|
3.0 (1) 1-1-1-1 |
2 | 1 |
木火兄弟
閹5 楊明綸 134
鄭俊偉 1,184
|
VIP
1.35.64
3/4 |
21 (10) 4-3-3-2 |
3 | 8 |
一定美麗
閹7 賀銘年 124
蔡約翰 1,191
|
VIP
1.35.73
1/2 |
13 (5) 6-6-5-3 |
4 | 12 |
川河首駒
閹5 何澤堯 121
方嘉柏 1,145
|
VIP
1.35.93
1-1/4 |
18 (7) 3-4-4-4 |
5 | 7 |
發財大師
閹4 潘頓 126
巫偉傑 1,263
|
VIP
1.35.98
頸位 |
4.6 (2) 9-9-10-5 |
6 | 11 |
鹿鼎記
閹7 周俊樂 121
蘇偉賢 1,046
|
VIP
1.35.98
短馬頭位 |
67 (12) 7-7-8-6 |
7 | 6 |
浪漫風采
閹5 麥道朗 127
沈集成 1,189
|
VIP
1.35.98
鼻位 |
16 (6) 5-5-6-7 |
8 | 2 |
美麗宇宙
閹5 鍾易禮 126
告東尼 1,178
|
VIP
1.36.00
短馬頭位 |
6.1 (3) 8-8-9-8 |
9 | 4 |
隱形翅膀
閹5 潘明輝 126
姚本輝 1,069
|
VIP
1.36.02
短馬頭位 |
18 (7) 11-11-7-9 |
10 | 14 |
精準快車
閹7 蔡明紹 120
姚本輝 1,040
|
VIP
1.36.08
頸位 |
22 (11) 10-10-12-10 |
11 | 13 |
港林福將
閹4 梁家俊 120
羅富全 1,216
|
VIP
1.36.12
頭位 |
11 (4) 2-2-2-11 |
12 | 5 |
勁速威龍
閹4 艾兆禮 128
呂健威 1,176
|
VIP
1.36.13
短馬頭位 |
18 (7) 12-13-11-12 |
13 | 3 |
太陽之子
閹4 田泰安 128
大衛希斯 1,131
|
VIP
1.36.43
1-3/4 |
150 (13) 14-12-13-13 |
14 | 9 |
太陽高高
閹4 董明朗 124
容天鵬 1,168
|
VIP
1.36.45
短馬頭位 |
172 (14) 13-14-14-14 |
賽事時間 | 25.00 48.67 1.12.81 (1:35.53) |
---|---|
部分時間 | 25.00 23.67 24.14 22.72 |
獨贏 | 10 | 30.50 |
位置 | 10 | 17.00 |
1 | 56.00 | |
8 | 36.50 | |
連贏 | 1 - 10 | 366.00 |
位置Q | 1 - 10 | 133.50 |
8 - 10 | 100.00 | |
1 - 8 | 319.50 | |
單T | 1 - 8 - 10 | 1,486.00 |
三重彩 | 10 - 1 - 8 | 6,543.00 |
四連環 | 1 - 8 - 10 - 12 | 5,541.00 |
四重彩 | 10 - 1 - 8 - 12 | 64,465.00 |
出閘俐落,受催策上前,取得領先。中段走勢暢順。直路上保持甚佳走勢,勝出賽事。
與對手同步出閘,落後領放馬一個半馬位,走內欄。直路彎走勢輕鬆。衝刺良佳,取得亞軍,但一直落後頭馬。
與對手同步出閘,落後領放馬三個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。一百五十米處望空。衝刺良佳,取得季軍,但未能威脅首兩名馬匹。
與對手同步出閘,落後一至兩個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。直路初對催策反應良佳。一百五十米處未能再增速。保持穩勢至終點。
起步時與對手互相碰撞,居中間之後位置,走第二疊。五百米處向外移出。未能望空直至二百米處,其後略為追前。(見競賽事件報告。)
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。五百五十米處向外移出。四百五十米處與對手互相觸碰。以穩勢衝刺。
自外檔出閘普通,居中間之前位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上保持穩勢。
自第一檔出閘迅速,居中間稍後位置,走內疊。自五百五十米處起走第二疊。入直路時落後四個馬位。直路上保持同速。
出閘笨拙,居後列,走第二疊。自八百五十米處起走第三疊。五百五十米處被帶出更外疊。直路初與對手互相觸碰。四百米處受力策,但僅能略為交出反應。接近二百五十米處時被碰撞及失去平衡。保持穩勢至終點。
起步時與對手互相碰撞,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後保持走內疊。以穩勢衝刺。
出閘迅速,居前列,走外疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後一百五十米逐漸轉弱。
自第十四檔出閘,留居後列,走外疊。入直路時走大外疊。末段保持同速。
自第九檔出閘,留居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持同速。
自外檔出閘後留後。沿途居後列,從未有力一爭。