資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
金鎗六十
閹8 何澤堯 126
呂健威 1,125
|
VIP
1.34.10
|
2.3 (1) 7-7-5-1 |
| 2 | 10 |
遨遊氣泡
閹5 麥道朗 126
姚本輝 1,228
|
VIP
1.34.33
1-1/2 |
31 (9) 5-5-6-2 |
| 3 | 13 |
匯兩川
雌4 布宜學 122
高野友和 993
|
VIP
1.34.54
1-1/4 |
13 (6) 13-13-10-3 |
| 4 | 5 |
神志勇進
雄5 莫雷拉 126
池江泰壽 1,119
|
VIP
1.34.58
頸位 |
12 (5) 12-12-12-4 |
| 5 | 8 |
美麗同享
閹7 紀仁安 126
告東尼 1,039
|
VIP
1.34.66
1/2 |
19 (7) 14-14-14-5 |
| 6 | 7 |
永遠美麗
閹5 潘頓 126
蔡約翰 1,201
|
VIP
1.34.68
短馬頭位 |
4.6 (2) 9-8-9-6 |
| 7 | 4 |
秀逸小島
雄4 川田將雅 126
中內田充正 1,073
|
VIP
1.34.84
1 |
7.1 (3) 11-11-13-7 |
| 8 | 11 |
安遇
閹4 梁家俊 126
賀賢 1,164
|
VIP
1.34.88
頭位 |
24 (8) 6-6-7-8 |
| 9 | 9 |
林家準將
閹6 連達文 126
馬定賢 1,073
|
VIP
1.35.11
1-1/2 |
110 (12) 8-9-11-9 |
| 10 | 12 |
大開羅
雄3 莫雅 125
岳伯仁 1,064
|
VIP
1.35.20
1/2 |
114 (13) 3-2-2-10 |
| 11 | 14 |
神姬
雌5 杜滿樂 122
友道康夫 922
|
VIP
1.35.22
短馬頭位 |
174 (14) 10-10-8-11 |
| 12 | 3 |
野田小子
雄5 北村友一 126
安田隆行 1,187
|
VIP
1.35.46
1-1/2 |
64 (10) 4-4-3-12 |
| 13 | 2 |
加州星球
閹5 蘇銘倫 126
告東尼 1,215
|
VIP
1.35.52
頸位 |
10 (4) 2-3-4-13 |
| 14 | 6 |
本族主義
雄4 巴米高 126
費伯華 1,042
|
VIP
1.35.59
頸位 |
78 (11) 1-1-1-14 |
| 賽事時間 | 25.07 47.98 1.11.65 (1:34.10) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.07 22.91 23.67 22.45 |
| 獨贏 | 1 | 23.50 |
| 位置 | 1 | 13.50 |
| 10 | 67.00 | |
| 13 | 37.00 | |
| 連贏 | 1 - 10 | 399.50 |
| 位置Q | 1 - 10 | 131.00 |
| 1 - 13 | 71.50 | |
| 10 - 13 | 411.50 | |
| 單T | 1 - 10 - 13 | 1,483.00 |
| 三重彩 | 1 - 10 - 13 | 6,969.00 |
| 四連環 | 1 - 5 - 10 - 13 | 2,443.00 |
| 四重彩 | 1 - 10 - 13 - 5 | 37,132.00 |
自最外檔出閘迅速，逐漸居中間位置，落後領放馬約三個半馬位，走第三疊。加速甚快，三百米處取得領先，帶離對手三個馬位。從容勝出。
自中檔出閘最快，大多居第五位，落後領放馬不逾三個馬位。以佳勢力拼，二百米處進佔亞席，但不敵頭馬。
起步時失去平衡，居最後數位之內，走外疊。轉直路彎時走最外疊。力拼，一百米處進佔季席。
自第十一檔起步時失去平衡，居後列。轉直路彎時走外疊。走勢良佳，過終點時最為接近。
遙居於後，留力待上。入直路時在催策下展開挑戰。直路上在跑道中央走勢良佳。
居中間位置，搶口。二百米處仍具入位機會，但末段再無餘力。
居後列。直路初在馬群之後空位不足。末段毫無表現。
居中間稍前位置。轉直路彎時走內欄節省腳程。直路上在催策下保持同速，未能加速。
居中間位置，靠近內欄競跑。三百米處在馬群之後受困。最後一百米再無餘力。
自中檔出閘，受催策上前，居首數位之內。持續推進，轉直路彎時進佔第二位，走第二疊。入直路後在催策下保持位置，但最後二百五十米再無餘力。
出閘稍慢，居中間之後位置，走外疊。轉直路彎時走最外疊。最後二百米轉弱。
居首數位之內，走外疊。直路上保持走勢。最後三百米再無餘力。
過了首二百米後一度領先。轉直路彎時居第三位，緊隨領放馬，入直路後空位不足。二百米處迅速力竭。
出閘一般。千三米處取得領先。其後不久切入內欄。保持領先，直至三百米處被超越。
