資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
神虎龍駒
閹4 艾兆禮 116
伍鵬志 1,026
|
VIP
1.22.26
|
6.7 (2) 9-7-9-1 |
2 | 9 |
舞林密碼
閹5 何澤堯 119
方嘉柏 1,035
|
VIP
1.22.28
短馬頭位 |
8.0 (4) 13-13-13-2 |
3 | 7 |
驕陽明駒
閹4 艾道拿 123
蔡約翰 1,104
|
VIP
1.22.42
3/4 |
2.3 (1) 10-10-10-3 |
4 | 6 |
九五赤兔
雄4 巴米高 126
韋達 1,124
|
VIP
1.22.43
短馬頭位 |
36 (9) 2-3-3-4 |
5 | 10 |
敏捷神駒
閹5 田泰安 118
沈集成 1,097
|
VIP
1.22.45
短馬頭位 |
10 (5) 4-5-5-5 |
6 | 5 |
佳運財
閹6 潘頓 129
大衛希斯 1,188
|
VIP
1.22.52
頸位 |
10 (5) 7-8-8-6 |
7 | 8 |
增有
閹5 董明朗 122
賀賢 1,059
|
VIP
1.22.52
鼻位 |
7.2 (3) 6-6-6-7 |
8 | 13 |
意力迪迪
閹4 楊明綸 115
呂健威 1,028
|
VIP
1.22.76
1-1/2 |
58 (12) 11-12-11-8 |
9 | 2 |
綫路之星
閹5 紀仁安 134
巫偉傑 1,099
|
VIP
1.22.78
短馬頭位 |
32 (8) 12-11-12-9 |
10 | 3 |
中華盛景
閹6 麥道朗 132
告東尼 1,068
|
VIP
1.22.78
鼻位 |
20 (7) 8-9-7-10 |
11 | 11 |
美麗在線
閹6 梁家俊 119
羅富全 1,120
|
VIP
1.22.97
1-1/4 |
44 (11) 5-4-4-11 |
12 | 4 |
美好世界
閹6 霍宏聲 130
羅富全 1,196
|
VIP
1.23.00
頭位 |
40 (10) 3-2-1-12 |
13 | 1 |
電訊巴打
閹7 希威森 135
徐雨石 1,131
|
VIP
1.23.71
4-1/2 |
93 (13) 1-1-2-13 |
賽事時間 | 13.40 36.30 59.11 (1:22.26) |
---|---|
部分時間 | 13.40 22.90 22.81 23.15 |
獨贏 | 12 | 67.50 |
位置 | 12 | 20.00 |
9 | 22.50 | |
7 | 14.50 | |
連贏 | 9 - 12 | 235.50 |
位置Q | 9 - 12 | 77.00 |
7 - 12 | 37.50 | |
7 - 9 | 36.50 | |
單T | 7 - 9 - 12 | 171.00 |
三重彩 | 12 - 9 - 7 | 1,782.00 |
四連環 | 6 - 7 - 9 - 12 | 1,157.00 |
四重彩 | 12 - 9 - 7 - 6 | 29,621.00 |
起步時觸碰對手,千二米處受阻礙,居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎前居相同位置。三百米處受力策,衝刺凌厲,取得勝利。
出閘笨拙及被碰撞,居後列,走第三疊,有遮擋。入直路時落後約五個馬位。衝刺凌厲,僅以短距離之差落敗。
起步時碰撞對手,早段居後列,走第四疊。接近八百米處時移入第三疊,入直路時落後約四個馬位。末段衝刺良佳,取得季軍,但一直落後短距離。
出閘迅速,跟隨領先馬匹,走第二疊。入直路時走第三疊,二百米處取得領先,保持佳勢,但最後五十米未能抗衡三甲馬匹。
自第一檔出閘迅速,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持佳勢,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路早段未能望空及緊迫競跑,二百米處望空,其後略為追前。
出閘稍慢,居中間位置,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎居相若位置。直路上保持佳勢,但未能構成威脅。
出閘笨拙及被碰撞,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段保持佳勢,最後一百米再無餘力。
起步後不久受擠迫,居後列,走第二疊。直路彎前居相同位置。未能望空直至最後一百米,保持穩勢至終點。(賽後翌晨左前腿不良於行。)
出閘一般,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至最後五十米,保持穩勢至終點。
出閘僅屬一般,落後約兩個馬位,走第三疊。自九百米處起沒有遮擋,直路彎落後相同距離。直路早段未能再加速,最後一百米逐漸轉弱。
出閘迅速,居前列,走第三疊。自九百米處起走第二疊,直路彎並排領先。直路早段保持佳勢,二百米處未能再加速,被超越,最後一百五十米轉弱。
出閘迅速,受催策上前,取得領先。直路彎與對手並排領先。三百米處未能再加速,被超越,最後一百五十米轉弱及收慢。