資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 14 |
君達得
閹5 潘明輝 114
丁冠豪 1,084
|
VIP
1.22.46
|
47 (11) 1-1-1-1 |
2 | 1 |
同樣美麗
閹4 潘頓 135
告東尼 1,068
|
VIP
1.22.49
頭位 |
3.6 (2) 8-8-8-2 |
3 | 6 |
一定美麗
閹8 賀銘年 124
蔡約翰 1,210
|
VIP
1.22.49
鼻位 |
8.7 (4) 3-4-4-3 |
4 | 3 |
歡樂至寶
閹5 何澤堯 129
呂健威 1,172
|
VIP
1.22.63
3/4 |
2.9 (1) 7-7-6-4 |
5 | 7 |
旌鷹
閹6 希威森 123
姚本輝 1,170
|
VIP
1.22.66
頭位 |
74 (12) 6-6-5-5 |
6 | 10 |
川河冠駒
閹6 班德禮 119
方嘉柏 1,066
|
VIP
1.22.81
3/4 |
24 (9) 10-10-9-6 |
7 | 11 |
勤德威力
閹6 楊明綸 118
賀賢 1,100
|
VIP
1.22.81
鼻位 |
19 (7) 9-9-10-7 |
8 | 4 |
風繼續吹
閹6 梁家俊 126
鄭俊偉 1,172
|
VIP
1.22.83
短馬頭位 |
13 (5) 12-14-13-8 |
9 | 13 |
駿步騰飛
閹5 田泰安 117
游達榮 1,048
|
VIP
1.23.01
1-1/4 |
17 (6) 5-5-7-9 |
10 | 8 |
東方飛影
閹7 陳嘉熙 118
大衛希斯 1,247
|
VIP
1.23.13
3/4 |
112 (14) 11-11-12-10 |
11 | 9 |
連連歡呼
閹6 董明朗 121
游達榮 1,295
|
VIP
1.23.13
短馬頭位 |
19 (7) 13-12-11-11 |
12 | 2 |
川河型駒
閹5 艾道拿 130
游達榮 1,037
|
VIP
1.23.14
短馬頭位 |
87 (13) 4-3-3-12 |
13 | 5 |
大紅袍
閹7 黃智弘 116
羅富全 1,209
|
VIP
1.23.19
頸位 |
8.2 (3) 2-2-2-13 |
14 | 12 |
我做到
閹5 艾兆禮 118
伍鵬志 1,080
|
VIP
1.23.72
3-1/4 |
42 (10) 14-13-14-14 |
賽事時間 | 13.45 35.42 59.08 (1:22.46) |
---|---|
部分時間 | 13.45 21.97 23.66 23.38 |
獨贏 | 14 | 473.50 |
位置 | 14 | 116.00 |
1 | 13.50 | |
6 | 28.00 | |
連贏 | 1 - 14 | 808.00 |
位置Q | 1 - 14 | 234.50 |
6 - 14 | 619.00 | |
1 - 6 | 50.50 | |
單T | 1 - 6 - 14 | 2,096.00 |
三重彩 | 14 - 1 - 6 | 16,589.00 |
四連環 | 1 - 3 - 6 - 14 | 1,295.00 |
四重彩 | 14 - 1 - 6 - 3 | 57,338.00 |
自第一檔出閘普通,受催策上前,取得領先。直路彎前走勢良佳。直路上保持佳勢,力拒對手的挑戰勝出。
與對手同步出閘,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至二百米處。衝刺凌厲,僅負短距離。
起步時向內斜跑及被觸碰,落後約兩個馬位,走第二疊。直路彎前居相同位置。衝刺良佳,取得一席季軍,但一直以些微距離落後。
與對手同步出閘,居中間位置,走外疊。直路彎位置相若。衝刺良佳,跑獲第四名,但未能挑戰三甲馬匹。
出閘普通,居中間稍前位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。未能望空直至一百五十米處,其後略為追前。
留居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。四百五十米處向外移出。直路上略為追前。
出閘普通,居中間之後位置,走第二疊。四百五十米處向外移出。直路上略為追前。
留居後列,走外疊。入直路時落後六至七個馬位。直路上追前甚多,但未能構成威脅。
起步時受擠迫,居中間之前位置,走第二疊。直路彎位置相若。直路初略為追前。二百米處未能再增速。末段保持穩勢。
留居後列,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上移出外疊,略為追前。
出閘稍慢,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。一百五十米處略受妨礙,其後保持穩勢。
與對手同步出閘,居領放馬之後,走內欄。直路彎居相同位置。直路初保持佳勢。二百米處未能再增速,其後轉弱。
出閘笨拙,居第二位,走第二疊。直路彎居相同位置,其後轉弱。
出閘僅屬一般,繼而受擠迫,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上衝刺乏力。(見競賽事件報告。)