資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
時時稱心
閹5 潘頓 130
告東尼 1,141
|
VIP
1.35.05
|
3.2 (1) 8-8-8-1 |
| 2 | 12 |
富喜來
閹4 梁家俊 122
鄭俊偉 1,079
|
VIP
1.35.31
1-1/2 |
6.0 (3) 3-5-5-2 |
| 3 | 10 |
烈火駿馬
閹4 田泰安 124
姚本輝 1,178
|
VIP
1.35.52
1-1/4 |
12 (6) 7-7-7-3 |
| 4 | 2 |
勤德威力
閹5 霍宏聲 135
賀賢 1,112
|
VIP
1.35.58
頸位 |
5.0 (2) 11-12-10-4 |
| 5 | 14 |
傲龍駒
閹7 巴度 117
容天鵬 1,121
|
VIP
1.35.64
頸位 |
31 (9) 10-9-9-5 |
| 6 | 4 |
冠寶駒
閹7 賈傑美 131
大衛希斯 1,092
|
VIP
1.36.04
2-1/2 |
36 (10) 2-3-3-6 |
| 7 | 13 |
馬上發達
閹4 董明朗 118
葉楚航 1,129
|
VIP
1.36.33
1-3/4 |
14 (7) 1-2-2-7 |
| 8 | 6 |
大力猴王
閹5 希威森 129
韋達 1,073
|
VIP
1.36.56
1-1/2 |
9.1 (5) 6-4-4-8 |
| 9 | 9 |
豪堡
閹4 艾兆禮 124
蔡約翰 1,075
|
VIP
1.36.80
1-1/2 |
8.9 (4) 4-1-1-9 |
| 10 | 7 |
皇者驕傲
閹6 黃智弘 117
方嘉柏 1,105
|
VIP
1.36.91
3/4 |
17 (8) 5-6-6-10 |
| 11 | 1 |
天生夠響
閹4 鍾易禮 130
伍鵬志 1,086
|
VIP
1.37.05
3/4 |
67 (12) 9-10-12-11 |
| 12 | 8 |
滿月
閹5 周俊樂 125
沈集成 1,103
|
VIP
1.37.17
3/4 |
55 (11) 12-11-11-12 |
| 13 | 11 |
縱橫十六
閹6 潘明輝 120
文家良 1,289
|
VIP
1.46.72
59-3/4 |
87 (13) 13-13-13-13 |
| 賽事時間 | 24.70 47.28 1.11.42 (1:35.05) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.70 22.58 24.14 23.63 |
| 獨贏 | 5 | 32.00 |
| 位置 | 5 | 16.00 |
| 12 | 19.50 | |
| 10 | 34.50 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 103.00 |
| 位置Q | 5 - 12 | 45.00 |
| 5 - 10 | 71.50 | |
| 10 - 12 | 119.00 | |
| 單T | 5 - 10 - 12 | 343.00 |
| 三重彩 | 5 - 12 - 10 | 1,279.00 |
| 四連環 | 2 - 5 - 10 - 12 | 239.00 |
| 四重彩 | 5 - 12 - 10 - 2 | 5,413.00 |
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。五百米處向外移出。入直路時走大外疊。直路上對催策反應甚佳。一百五十米處取得領先。末段保持勁勢，從容勝出。
與對手同步出閘，居中間之前位置，走第二疊。自五百米處起走第三疊。三百米處取得領先。一百五十米處被超越。保持佳勢，取得亞軍。
自外檔出閘迅速，居中間位置，走外疊。入直路時落後兩至三個馬位。衝刺良佳，取得一席季軍，但未能威脅頭兩名馬匹。
出閘僅屬一般，居後列，走第二疊。跑過五百米處後向外移出。直路上追前甚多，跑獲第四名，但未能構成威脅。
留居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初向外移出。末段略為追前。
自外檔出閘迅速，居前列，走第二疊。接近九百米處時讓對手過頭。直路彎居第三位。五百米處向外移出。直路初取得領先。三百米處未能再增速及被超越。最後二百米逐漸轉弱。
出閘迅速，受催策上前，取得領先。接近八百五十米處時被超越。直路彎居第二位。直路初挑戰領放馬。二百五十米處未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時發生碰撞，落後領放馬兩個馬位，走內疊。直路彎略為追近。自五百米處起走第二疊。直路初未能望空。二百五十米處未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）
自最外檔出閘迅速，受催策上前，居前列，走外疊。接近八百五十米處時取得領先。直路初未能再增速及被超越。最後二百五十米轉弱。（見競賽事件報告。）
起步時發生碰撞，居中間位置，走第二疊。接近九百米處時移入內欄。直路彎走內欄節省腳程。三百五十米處至二百五十米處未能望空。最後二百米轉弱。
自第十一檔出閘，留居後列，走外疊。入直路時走大外疊。直路上衝刺乏力。
開閘時以後足豎立，出閘十分緩慢。沿途居後列。從未有力一爭。（見競賽事件報告。）
出閘緩慢，缺乏前速，居包尾位置。自一千米處起被拋離，其後被收慢。（見競賽事件報告。）
