資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
嘉應高昇
閹3 潘頓 129
大衛希斯 1,104
|
VIP
1.08.95
|
1.3 (1) 5-4-1 |
| 2 | 9 |
愛馬善
閹4 梁家俊 125
鄭俊偉 1,114
|
VIP
1.09.00
頸位 |
25 (5) 1-2-2 |
| 3 | 8 |
光年八十
閹5 周俊樂 125
容天鵬 1,254
|
VIP
1.09.03
頭位 |
8.0 (2) 4-1-3 |
| 4 | 3 |
歡樂至寶
閹4 艾兆禮 133
呂健威 1,182
|
VIP
1.09.38
2-1/4 |
9.7 (3) 10-7-4 |
| 5 | 6 |
穿甲戰鷹
閹4 楊明綸 128
丁冠豪 1,129
|
VIP
1.09.44
頸位 |
47 (7) 7-5-5 |
| 6 | 14 |
展宏圖
閹4 鍾易禮 115
廖康銘 1,079
|
VIP
1.09.55
3/4 |
65 (8) 6-8-6 |
| 7 | 13 |
糖不甩
閹4 蔡明紹 122
巫偉傑 1,155
|
VIP
1.09.70
1 |
195 (14) 8-9-7 |
| 8 | 12 |
太陽拍檔
閹6 湯普新 122
姚本輝 1,229
|
VIP
1.09.86
1 |
71 (10) 9-10-8 |
| 9 | 5 |
翩翩君子
閹6 艾道拿 129
蔡約翰 1,183
|
VIP
1.10.08
1-1/2 |
119 (13) 12-11-9 |
| 10 | 7 |
大紅袍
閹6 賀銘年 128
羅富全 1,195
|
VIP
1.10.17
1/2 |
65 (8) 2-3-10 |
| 11 | 11 |
寶成智星
閹4 巴度 123
廖康銘 1,087
|
VIP
1.10.18
短馬頭位 |
88 (11) 13-13-11 |
| 12 | 10 |
旭日昇
閹6 田泰安 123
伍鵬志 1,220
|
VIP
1.10.20
短馬頭位 |
20 (4) 14-12-12 |
| 13 | 2 |
連連有盈
閹6 潘明輝 132
告東尼 1,214
|
VIP
1.10.27
頸位 |
25 (5) 3-6-13 |
| 14 | 1 |
樂滿貫
閹6 希威森 134
告東尼 1,200
|
VIP
1.10.46
1-1/4 |
91 (12) 11-14-14 |
| 賽事時間 | 23.46 46.06 (1:08.95) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.46 22.60 22.89 |
| 獨贏 | 4 | 13.00 |
| 位置 | 4 | 10.50 |
| 9 | 35.00 | |
| 8 | 18.50 | |
| 連贏 | 4 - 9 | 112.50 |
| 位置Q | 4 - 9 | 50.50 |
| 4 - 8 | 21.00 | |
| 8 - 9 | 110.50 | |
| 單T | 4 - 8 - 9 | 166.00 |
| 三重彩 | 4 - 9 - 8 | 486.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 8 - 9 | 183.00 |
| 四重彩 | 4 - 9 - 8 - 3 | 2,229.00 |
出閘普通，但瞬即上前進佔第四位，落後兩個馬位。轉直路彎時在步速減慢下追近，離欄競跑。最後一百五十米在催策下加速良佳，最後數步取得勝利。
自外檔出閘迅速，以短距離領先，直至趨近直路彎時被追上。直路上全程力拼，但不敵頭馬。
出閘迅速，但逐漸居第五位，落後稍逾兩個馬位。跑過八百米處時在步速減慢下追近，走第三疊。六百米處追上領先馬匹。入直路時一度以短距離領先，但不敵頭馬。
瞬即留居後列，走第三疊，沒有遮擋。轉直路彎時略為追近。入直路時為走最外疊的馬匹之一。持續力拼，但未能構成威脅。
居中間第七位，走外疊。趨近直路彎時開始上前。三百米處進佔第五位。其後再無表現。
居接近中間位置的第六位，走內欄。入直路時居相若位置。持續力拼至終點。
從未超越中間位置。九百米處受擠迫及失位。保持佳勢至終點。
起步時嚴重受擠迫，在催策下恢復走勢，居中間稍後的第九或第十位，走內欄。轉直路彎時走內欄節省腳程，但最後一百五十米僅能保持同速。
居最後數位之內。直路上保持同速。
自大外檔出閘，受催策上前，與領先馬匹並跑，走第三疊。轉直路彎時並排領先，走第二疊。最後三百米顯著墮退。
瞬即遙遙墮後。從未有力一爭。
瞬即墮退至最後數位之內。從未有力一爭。
受催策上前，居前列第三位，走內欄。七百米處被帶向後，墮退約一個馬位至第五位。最後三百米轉弱，再無爭逐機會。
出閘迅速，受催策，但瞬即墮退至最後數位之內。轉直路彎時走外疊。入直路時走最外疊。再無餘力。
