資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
嫡愛心
閹4 艾道拿 132
蔡約翰 1,196
|
VIP
1.08.97
|
18 (6) 9-8-1 |
| 2 | 5 |
錶之銀河
閹4 田泰安 131
伍鵬志 1,147
|
VIP
1.09.11
1 |
1.7 (1) 10-6-2 |
| 3 | 11 |
魅力寶駒
閹5 賀銘年 125
蔡約翰 1,187
|
VIP
1.09.20
1/2 |
25 (7) 3-3-3 |
| 4 | 1 |
包裝必勝
閹5 希威森 135
呂健威 1,180
|
VIP
1.09.31
1/2 |
25 (7) 1-1-4 |
| 5 | 13 |
幸運遇見
閹4 艾兆禮 118
大衛希斯 1,105
|
VIP
1.09.31
短馬頭位 |
5.5 (2) 5-5-5 |
| 6 | 4 |
賢者無敵
閹4 巴度 132
賀賢 1,102
|
VIP
1.09.40
1/2 |
16 (5) 13-13-6 |
| 7 | 2 |
威力奔騰
閹6 潘頓 132
賀賢 1,233
|
VIP
1.09.50
1/2 |
15 (4) 12-10-7 |
| 8 | 8 |
電氣騎士
閹5 班德禮 126
韋達 1,205
|
VIP
1.09.50
鼻位 |
8.7 (3) 7-9-8 |
| 9 | 9 |
駿馬風采
閹7 蔡明紹 126
羅富全 1,200
|
VIP
1.09.53
短馬頭位 |
131 (12) 2-2-9 |
| 10 | 6 |
寶成智勝
閹7 巫顯東 129
姚本輝 1,186
|
VIP
1.09.77
1-1/2 |
59 (10) 6-7-10 |
| 11 | 7 |
美麗奔馳
閹5 梁家俊 126
告東尼 1,103
|
VIP
1.09.79
短馬頭位 |
55 (9) 11-12-11 |
| 12 | 12 |
星耀王者
閹5 湯普新 121
文家良 1,160
|
VIP
1.09.89
1/2 |
164 (13) 4-4-12 |
| 13 | 10 |
英雄豪傑
閹6 鍾易禮 121
文家良 1,201
|
VIP
1.09.93
頸位 |
61 (11) 8-11-13 |
| 賽事時間 | 23.93 46.44 (1:08.97) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.93 22.51 22.53 |
| 獨贏 | 3 | 188.50 |
| 位置 | 3 | 36.50 |
| 5 | 10.50 | |
| 11 | 52.00 | |
| 連贏 | 3 - 5 | 117.50 |
| 位置Q | 3 - 5 | 45.00 |
| 3 - 11 | 316.00 | |
| 5 - 11 | 67.50 | |
| 單T | 3 - 5 - 11 | 526.00 |
| 三重彩 | 3 - 5 - 11 | 4,457.00 |
| 四連環 | 1 - 3 - 5 - 11 | 1,853.00 |
| 四重彩 | 3 - 5 - 11 - 1 | 81,465.00 |
與對手同步躍出，居中間之後位置，走第二疊。接近八百米處時移入內欄。直路彎走內欄節省腳程。衝刺強勁，勝出賽事。
出閘一般，居中間之後位置，走外疊。九百米處向外斜跑。入直路時略為追近。衝刺良佳，跑獲亞軍。
自外檔出閘迅速，大部分途程跟隨領先馬匹，走第三疊，沒有遮擋。二百五十米處取得領先。保持佳勢，但最後五十米未能抗衡首兩名馬匹。
起步時與對手互相觸碰，受催策上前，取得領先。自六百米處起受對手挑戰。接近三百五十米處時未能再增速及被超越。末段走勢平穩。
出閘一般，居中間之前位置，走第二疊。直路彎前位置相同。直路上保持佳勢，但未能構成威脅。
出閘笨拙，與對手互相觸碰，留居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。其後追前頗多，過終點時最為接近。
出閘緩慢，居後列，落後約六個馬位，走第二疊。入直路時走較外疊。直路上略為追前。
出閘緩慢，居中間位置，走內疊。接近八百五十米處時與對手互相觸碰。入直路時走第二疊。直路上未能望空，未能充分施為。（見競賽事件報告。）
自外檔出閘迅速，居前列，走外疊。自六百米處起挑戰領放馬。三百五十米處取得領先。二百五十米處未能再增速及被超越。最後一百米轉弱。
與對手同步出閘，居中間位置，走外疊。直路彎前位置相同。直路初未能再增速。末段保持同速。
自第十三檔出閘，留居後列，走外疊。九百米處被帶出較外疊。大部分途程沒有遮擋。入直路時走大外疊。末段毫無表現。
自第一檔出閘普通，居中間之前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策反應有限。最後二百米轉弱。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。接近八百五十米處時勒避及與對手互相觸碰。五百米處向外移出。直路初對催策反應有限。最後二百米轉弱。
