資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
大登殿
閹7 潘頓 134
賀賢 976
|
VIP
1.51.27
|
4.9 (2) 7-7-6-1-1 |
| 2 | 10 |
赤子雄心
閹6 田泰安 123
方嘉柏 1,047
|
VIP
1.51.64
2-1/4 |
10 (6) 3-2-2-3-2 |
| 3 | 5 |
豐盛多彩
閹5 鍾易禮 126
韋達 1,113
|
VIP
1.51.68
頭位 |
5.4 (3) 1-1-1-2-3 |
| 4 | 12 |
威力星
閹6 董明朗 119
鄭俊偉 1,119
|
VIP
1.51.78
1/2 |
18 (9) 12-12-12-11-4 |
| 5 | 2 |
樂捉鳥
閹5 周俊樂 133
沈集成 1,192
|
VIP
1.51.81
短馬頭位 |
14 (7) 4-4-4-4-5 |
| 6 | 9 |
鑽石福將
閹5 賀銘年 123
蔡約翰 1,125
|
VIP
1.51.87
頸位 |
4.7 (1) 9-8-8-8-6 |
| 7 | 11 |
皇金風速
閹6 巴度 120
蘇偉賢 1,048
|
VIP
1.52.00
3/4 |
9.6 (5) 2-3-3-7-7 |
| 8 | 7 |
綫路菁英
閹6 梁家俊 129
巫偉傑 1,278
|
VIP
1.52.08
1/2 |
42 (11) 6-5-5-10-8 |
| 9 | 8 |
光明先驅
閹6 班德禮 123
姚本輝 1,041
|
VIP
1.52.20
3/4 |
7.4 (4) 5-6-7-5-9 |
| 10 | 4 |
國大合
閹6 蔡明紹 133
廖康銘 1,058
|
VIP
1.52.22
短馬頭位 |
14 (7) 10-10-11-9-10 |
| 11 | 6 |
全才
閹10 布文 131
葉楚航 1,082
|
VIP
1.52.32
1/2 |
21 (10) 11-11-10-12-11 |
| 12 | 1 |
神舟飛駒
閹6 湯普新 135
韋達 1,047
|
VIP
1.53.43
7 |
47 (12) 8-9-9-6-12 |
| 賽事時間 | 13.98 37.05 1.2.36 1.26.20 (1:51.27) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.98 23.07 25.31 23.84 25.07 |
| 獨贏 | 3 | 49.50 |
| 位置 | 3 | 18.00 |
| 10 | 33.00 | |
| 5 | 21.50 | |
| 連贏 | 3 - 10 | 247.00 |
| 位置Q | 3 - 10 | 84.00 |
| 3 - 5 | 57.50 | |
| 5 - 10 | 110.50 | |
| 單T | 3 - 5 - 10 | 464.00 |
| 三重彩 | 3 - 10 - 5 | 2,780.00 |
| 四連環 | 3 - 5 - 10 - 12 | 2,322.00 |
| 四重彩 | 3 - 10 - 5 - 12 | 37,682.00 |
起步時發生碰撞，因而失去平衡。居中間位置，走第二疊。跑過八百五十米處後受催策上前。接近六百米處時取得領先。入直路時領先一又四分三個馬位。保持甚佳走勢至終點，取得勝利。
起步時發生碰撞。受催策上前，居前列，走第二疊。直路彎落後兩個馬位。直路上保持佳勢，取得亞軍，但未能威脅頭馬。
出閘迅速，受催策上前領放。接近六百米處時被超越。入直路時落後一又四分三個馬位。直路上保持穩勢。
自外檔出閘後留居後列。入直路時落後七個馬位。直路上追前甚多，取得第四名。
起步時向外斜跑，被碰撞，居中間之前位置，走第二疊。直路彎落後約三個馬位。直路上保持穩勢。
起步時發生碰撞，居中間之後位置，走內疊。自八百米處起走第二疊。直路彎落後五個馬位。直路初空位不足。其後追前甚多。過終點時最為接近。
自第一檔出閘迅速，跟隨領先馬匹，走內疊。中段未能保持位置。直路初略為追前。接近二百米處時未能望空。其後保持穩勢。
出閘笨拙及被碰撞，居中間稍前位置，走內疊。中段墮居後列。入直路時走第二疊。直路初未能望空。其後保持同速。
出閘迅速，居中間位置，走第二疊。自七百米處起走第三疊。入直路時落後約四個馬位。直路上毫無表現。（見競賽事件報告。）
留居後列，走外疊。入直路時落後約五個馬位。直路上毫無進展。
起步後不久發生碰撞，居後列，走內疊。七百米處開始上前，但對催策反應僅屬平平。入直路時走大外疊。直路上毫無進展。
躍出時發生碰撞，居中間之後位置，走外疊。跑過八百米處後追近。中段沒有遮擋。直路初轉弱。
