資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
魔法速遞
閹4 湯普新 131
黎昭昇 1,062
|
VIP
1.40.91
|
41 (10) 5-4-3-1 |
| 2 | 6 |
馬上旺
閹5 艾道拿 128
廖康銘 1,133
|
VIP
1.41.13
1-1/2 |
19 (8) 12-12-11-2 |
| 3 | 4 |
贏盡天下
閹7 班德禮 131
韋達 1,149
|
VIP
1.41.19
頸位 |
5.2 (2) 3-2-2-3 |
| 4 | 7 |
帝豪歡星
閹4 巴度 127
鄭俊偉 1,047
|
VIP
1.41.25
頸位 |
6.3 (4) 6-6-8-4 |
| 5 | 3 |
無敵精英
閹5 布文 133
伍鵬志 1,112
|
VIP
1.41.43
1 |
3.9 (1) 8-7-4-5 |
| 6 | 8 |
飛騰騅
閹6 賀銘年 126
方嘉柏 1,071
|
VIP
1.41.72
1-3/4 |
8.4 (5) 1-1-1-6 |
| 7 | 11 |
恆駿之寶
閹6 董明朗 120
蘇偉賢 1,099
|
VIP
1.41.96
1-1/2 |
24 (9) 9-9-5-7 |
| 8 | 2 |
友心友型
閹7 潘頓 135
葉楚航 1,100
|
VIP
1.41.97
短馬頭位 |
10 (6) 11-10-9-8 |
| 9 | 12 |
謎語
閹6 巫顯東 113
徐雨石 1,040
|
VIP
1.43.21
7-3/4 |
41 (10) 7-8-10-9 |
| 10 | 1 |
智勁駒
閹5 蔡明紹 135
文家良 1,149
|
VIP
1.43.85
4 |
12 (7) 2-3-6-10 |
| 11 | 10 |
光明先驅
閹5 霍宏聲 122
姚本輝 1,034
|
VIP
1.44.23
2-1/4 |
6.0 (3) 4-5-7-11 |
| 12 | 9 |
百威星
閹4 周俊樂 121
巫偉傑 1,261
|
VIP
1.51.96
48-1/4 |
120 (12) 10-11-12-12 |
| 賽事時間 | 28.01 50.93 1.15.52 (1:40.91) |
|---|---|
| 部分時間 | 28.01 22.92 24.59 25.39 |
| 獨贏 | 5 | 412.50 |
| 位置 | 5 | 96.00 |
| 6 | 53.50 | |
| 4 | 19.50 | |
| 連贏 | 5 - 6 | 4,879.50 |
| 位置Q | 5 - 6 | 1,189.00 |
| 4 - 5 | 273.00 | |
| 4 - 6 | 230.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 6 | 7,495.00 |
| 三重彩 | 5 - 6 - 4 | 69,292.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 7 | 8,705.00 |
| 四重彩 | 5 - 6 - 4 - 7 | 408,002.00 |
出閘笨拙及失地。對面直路初居第四位，落後逾四個馬位。對面直路上賽事步速減慢時進佔第三位，追近領放馬。末段對催策反應良佳，最後一百米控制大局。
遙居於後，留力候上。轉入直路時走內疊節省腳程。二百米處向外移出取位。末段衝刺強勁。
受約束，約居領放馬稍後的第二位，落後領放馬不逾兩個馬位。轉直路彎時在賽事步速減慢之際追近領放馬。二百米處一度取得領先，但末段失去亞席。
逐漸留居中間位置，落後領放馬約五個馬位。開始轉直路彎時墮居第八位，其後在催策下展開挑戰。入直路時沿欄上前，落後領先馬匹不逾一個馬位，但末段後勁不繼。
在分散競跑的馬群中居中間位置。跑過六百米處時開始發力。入直路時移出外疊取位。最後一百米後勁不繼。
瞬即取得領先，首次轉彎時以快步速領放。對面直路上減慢步速及留後，領先主馬群不逾一個半馬位。後勁不繼，二百米處被超越。
自第十檔出閘，居後列。轉直路彎時一度沿欄發力。入直路時進佔第五位，落後五個馬位。再無表現。
自第十一檔出閘，留居最後數位之內。轉直路彎時開始發力，最後一個彎位沿欄追近。末段毫無表現。
早段受催策，其後居中間或中間稍後位置。對面直路初受鞭策。轉直路彎時進一步墮後，再無爭逐機會。
自第七檔出閘，受催策上前，首個彎位進佔第二位，落後快步速的領放馬不逾兩個半馬位。九百五十米處略為墮退至第三位。六百米處居第四位，其後顯著墮退。
自第二檔出閘迅速，居第四或第五位，落後甚遠。自約六百米處起逐漸墮退。（氣管內有血。）
出閘普通，其後居最後數位之內，走內欄。自半程起受催策。轉直路彎時墮居包尾位置。
