資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
美麗多盈
閹5 艾道拿 120
告東尼 1,093
|
VIP
1.49.10
|
6.3 (3) 6-6-5-4-1 |
| 2 | 6 |
豐盛多彩
閹5 潘頓 130
韋達 1,112
|
VIP
1.49.47
2-1/4 |
4.4 (1) 4-2-2-2-2 |
| 3 | 5 |
美滿星雲
閹6 鍾易禮 126
蘇偉賢 1,120
|
VIP
1.49.51
頭位 |
12 (7) 1-1-1-1-3 |
| 4 | 14 |
喜悅一生
閹5 田泰安 115
鄭俊偉 1,144
|
VIP
1.49.64
3/4 |
8.9 (5) 5-5-6-5-4 |
| 5 | 13 |
摘星光輝
閹8 艾兆禮 117
鄭俊偉 1,065
|
VIP
1.49.68
頭位 |
7.7 (4) 3-3-3-3-5 |
| 6 | 2 |
馬上發達
閹5 梁家俊 134
葉楚航 1,126
|
VIP
1.49.88
1-1/4 |
33 (13) 7-7-7-8-6 |
| 7 | 9 |
符號
閹7 蔡明紹 123
徐雨石 1,012
|
VIP
1.49.96
1/2 |
11 (6) 12-12-12-12-7 |
| 8 | 1 |
揚威四方
閹6 布文 135
鄭俊偉 1,104
|
VIP
1.49.97
鼻位 |
5.6 (2) 8-8-8-7-8 |
| 9 | 10 |
合夥年代
閹9 董明朗 123
蘇偉賢 1,108
|
VIP
1.50.16
1-1/4 |
30 (11) 11-11-11-11-9 |
| 10 | 7 |
皮具大師
閹5 周俊樂 127
文家良 1,120
|
VIP
1.50.20
頸位 |
29 (10) 10-10-10-10-10 |
| 11 | 4 |
國大合
閹6 班德禮 131
廖康銘 1,065
|
VIP
1.50.21
短馬頭位 |
26 (9) 14-14-14-14-11 |
| 12 | 8 |
小鳥
閹6 霍宏聲 127
葉楚航 1,028
|
VIP
1.50.27
頸位 |
40 (14) 2-4-4-6-12 |
| 13 | 3 |
傲龍駒
閹8 巴度 133
容天鵬 1,116
|
VIP
1.50.28
鼻位 |
32 (12) 13-13-13-13-13 |
| 14 | 12 |
綠登
閹8 楊明綸 119
蘇偉賢 1,132
|
VIP
1.50.31
頭位 |
20 (8) 9-9-9-9-14 |
| 賽事時間 | 14.15 36.89 1.1.12 1.25.61 (1:49.10) |
|---|---|
| 部分時間 | 14.15 22.74 24.23 24.49 23.49 |
| 獨贏 | 11 | 63.00 |
| 位置 | 11 | 19.00 |
| 6 | 19.50 | |
| 5 | 40.50 | |
| 連贏 | 6 - 11 | 142.00 |
| 位置Q | 6 - 11 | 54.50 |
| 5 - 11 | 133.50 | |
| 5 - 6 | 94.50 | |
| 單T | 5 - 6 - 11 | 435.00 |
| 三重彩 | 11 - 6 - 5 | 2,568.00 |
| 四連環 | 5 - 6 - 11 - 14 | 906.00 |
| 四重彩 | 11 - 6 - 5 - 14 | 20,284.00 |
起步後不久發生觸碰，居中間稍前位置，走內疊。自五百米處起走第二疊。二百米處取得領先。保持甚佳走勢至終點，勝出賽事。
與對手同步出閘，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。趨近三百米處時受力策。保持穩勢，跑獲亞軍，但未能威脅頭馬。
出閘一般，受催策上前帶頭，領先一個馬位。直路彎前走勢暢順。直路初保持佳勢。二百米處未能再增速，被超越。保持穩勢至終點。
出閘迅速，早段居前列，但走大外疊。跑過一千三百五十米處後留後。中段居中間稍前位置，走第三疊。直路彎前居相同位置。直路初略為追前。最後一百五十米再無餘力。
自第一檔出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。直路彎略為追近，走內欄。未能望空直至趨近五十米處，其後略為追前。
自大外檔出閘迅速，居中間位置，走第二疊。四百五十米處向外移出。衝刺平穩。
自外檔出閘後留後，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。末段略為追前。
出閘普通，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持同速。（見競賽事件報告。）
出閘一般，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。最後一百五十米逐漸轉弱。
留居中間之後位置，走第二疊。直路初未能望空。一百五十米處望空，其後毫無進展。
自第十三檔出閘後留後，居包尾位置。直路彎落後六至七個馬位。直路上毫無表現。
出閘笨拙，居中間之前位置，走第二疊。直路彎居相若位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘笨拙，留居後列，走內疊。六百米處向外移出。直路上衝刺乏力。
起步後不久發生觸碰，居中間之後位置，走第三疊，有遮擋。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
