資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
逐步贏
閹5 潘明輝 119
伍鵬志 1,158
|
VIP
2.01.07
|
12 (7) 7-8-8-5-1 |
| 2 | 14 |
赤火驍龍
閹7 湯普新 115
蘇偉賢 1,248
|
VIP
2.01.19
3/4 |
26 (9) 6-4-4-3-2 |
| 3 | 7 |
永勝金駒
閹3 楊明綸 123
丁冠豪 1,012
|
VIP
2.01.29
1/2 |
45 (11) 8-7-7-6-3 |
| 4 | 5 |
一支箭
閹4 田泰安 126
賀賢 1,007
|
VIP
2.01.34
頸位 |
5.2 (3) 12-12-12-12-4 |
| 5 | 4 |
鐵三角
閹5 布文 127
大衛希斯 1,201
|
VIP
2.01.64
1-3/4 |
4.9 (1) 2-2-2-1-5 |
| 6 | 3 |
得勝多
閹6 潘頓 131
姚本輝 1,069
|
VIP
2.01.76
3/4 |
4.9 (1) 10-9-9-10-6 |
| 7 | 1 |
波爾多
閹6 巴度 135
蔡約翰 1,074
|
VIP
2.01.82
頸位 |
8.8 (5) 4-5-5-4-7 |
| 8 | 9 |
大將
閹4 艾兆禮 123
韋達 1,052
|
VIP
2.02.01
1-1/4 |
9.8 (6) 9-10-10-9-8 |
| 9 | 13 |
躡景追飛
閹5 鍾易禮 112
沈集成 1,028
|
VIP
2.02.45
2-3/4 |
30 (10) 11-11-11-11-9 |
| 10 | 12 |
樂天派
閹6 蔡明紹 119
大衛希斯 1,129
|
VIP
2.03.23
5 |
99 (13) 13-13-13-13-10 |
| 11 | 11 |
果然得
閹3 班德禮 119
方嘉柏 1,098
|
VIP
2.03.27
頭位 |
7.5 (4) 3-3-3-7-11 |
| 12 | 2 |
太陽高高
閹4 董明朗 134
容天鵬 1,155
|
VIP
2.03.74
3 |
74 (12) 5-6-6-8-12 |
| 13 | 6 |
精算特殊
閹4 希威森 125
容天鵬 1,069
|
VIP
2.03.80
頸位 |
14 (8) 1-1-1-2-13 |
| 賽事時間 | 25.02 48.53 1.12.41 1.36.55 (2:01.07) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.02 23.51 23.88 24.14 24.52 |
| 獨贏 | 10 | 124.00 |
| 位置 | 10 | 35.00 |
| 14 | 63.00 | |
| 7 | 120.00 | |
| 連贏 | 10 - 14 | 1,458.50 |
| 位置Q | 10 - 14 | 423.00 |
| 7 - 10 | 622.50 | |
| 7 - 14 | 1,060.00 | |
| 單T | 7 - 10 - 14 | 13,742.00 |
| 三重彩 | 10 - 14 - 7 | 64,674.00 |
| 四連環 | 5 - 7 - 10 - 14 | 12,807.00 |
| 四重彩 | 10 - 14 - 7 - 5 | 414,736.00 |
居中間或稍後位置。直路彎繞過馬群上前。入直路時為走最外疊的馬匹之一。在催策下追前，約一百五十米處取得領先。
對面直路上居第四位，落後領放馬不逾三個馬位。七百米處追近，進佔第三位。三百米處望空。一度甚具爭勝機會，但不敵頭馬。
出閘笨拙及失地，瞬即恢復走勢，居中間位置，走內欄。直路彎步速減慢時追近。最後一百五十米追前甚多。
居後列。直路彎受催策。入直路時移出最外疊。最後二百五十米以佳勢追前，末段表現最佳。
出閘迅速。跑過千七米處時被超越，居第二位。入直路時瞬即上前取得領先，但無以為繼。最後二百米被後上馬群超越。
居後列的第十或第九位。五百米處嚴重失蹄。直路上在內疊上前，但最後五十米再無表現。
出閘迅速。對面直路上居第五位，落後領放馬約三個馬位。跑過六百米處時開始上前。一度頗具勝望，但直路初兩度被碰撞。最後二百米轉弱。
居後列，走外疊。入直路時位置相若。末段保持同速。
自第十檔出閘後居後列。五百米處嚴重失蹄，導致騎師的左腳脫出腳踏。直路上毫無表現。
自大外檔出閘，遙居於後。轉直路彎時受催策。直路上超越已洩氣潰敗的對手。
大多居第三位。自約五百米處起在催策下墮退。（騎師被查詢有關此駒表現令人失望的原因。）
大多居中間第六位。轉入直路後在催策下轉弱。
自外檔出閘後受催策上前。跑過千六米處時沿欄領放。轉入直路後不久被超越。
