資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
飛騰騅
閹6 何澤堯 124
方嘉柏 1,091
|
VIP
1.39.35
|
4.2 (1) 3-3-3-1 |
2 | 13 |
鷹勇猴王
閹6 鍾易禮 110
告東尼 1,150
|
VIP
1.39.75
2-1/2 |
12 (7) 2-2-2-2 |
3 | 7 |
亞洲力量
閹7 布文 128
黎昭昇 1,107
|
VIP
1.39.96
1-1/4 |
6.1 (3) 6-6-5-3 |
4 | 14 |
綠登
閹8 楊明綸 115
蘇偉賢 1,119
|
VIP
1.40.18
1-1/4 |
18 (9) 9-8-7-4 |
5 | 6 |
美滿星雲
閹6 蔡明紹 129
蘇偉賢 1,121
|
VIP
1.40.18
鼻位 |
11 (6) 12-12-12-5 |
6 | 9 |
領航傳祺
閹6 潘明輝 122
鄭俊偉 1,171
|
VIP
1.40.47
1-3/4 |
27 (10) 11-11-13-6 |
7 | 8 |
着着領先
閹5 黃智弘 118
葉楚航 1,101
|
VIP
1.40.61
3/4 |
9.9 (5) 8-9-9-7 |
8 | 1 |
魅力一心
閹6 潘頓 135
游達榮 1,178
|
VIP
1.40.64
頭位 |
5.6 (2) 10-10-8-8 |
9 | 12 |
東風壹號
閹6 希威森 120
廖康銘 1,217
|
VIP
1.40.72
頸位 |
36 (11) 4-4-4-9 |
10 | 4 |
型到爆
閹6 田泰安 134
巫偉傑 1,053
|
VIP
1.41.41
4-1/4 |
8.1 (4) 7-7-6-10 |
11 | 5 |
中華叻叻
閹6 艾道拿 132
游達榮 1,063
|
VIP
1.41.53
3/4 |
38 (12) 14-14-14-11 |
12 | 11 |
麒麟
閹7 梁家俊 122
大衛希斯 1,148
|
VIP
1.41.67
3/4 |
14 (8) 13-13-11-12 |
13 | 3 |
夏日傾情
閹5 湯普新 135
文家良 1,070
|
VIP
1.42.19
3-1/4 |
58 (13) 1-1-1-13 |
14 | 2 |
機械鬥士
閹5 董明朗 135
文家良 1,115
|
VIP
1.43.42
7-3/4 |
92 (14) 5-5-10-14 |
賽事時間 | 28.00 51.45 1.16.02 (1:39.35) |
---|---|
部分時間 | 28.00 23.45 24.57 23.33 |
獨贏 | 10 | 42.00 |
位置 | 10 | 15.50 |
13 | 39.00 | |
7 | 20.50 | |
連贏 | 10 - 13 | 250.00 |
位置Q | 10 - 13 | 98.50 |
7 - 10 | 45.00 | |
7 - 13 | 141.00 | |
單T | 7 - 10 - 13 | 513.00 |
三重彩 | 10 - 13 - 7 | 2,501.00 |
四連環 | 7 - 10 - 13 - 14 | 1,498.00 |
四重彩 | 10 - 13 - 7 - 14 | 26,757.00 |
出閘迅速,落後領放馬兩個馬位,走內欄。直路彎沿欄略為追近。趨近二百米處時取得領先。末段保持勁勢,勝出賽事。
與對手同步出閘,居第二位,走第二疊。入直路時挑戰領放馬。直路初取得領先。保持佳勢,但最後二百米未能抗衡頭馬,跑獲亞軍。
出閘迅速,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持佳勢,取得一席季軍,但未能威脅頭兩名馬匹。
自第一檔出閘迅速,居中間之後位置,走內疊。直路彎略為追近。四百五十米處向外移出。接近三百五十米處時與對手互相碰撞。直路初略為追前。一百米處未能再增速。末段保持穩勢。
自外檔出閘,留居後列,走第二疊。入直路時落後六個馬位。直路初追前甚多。最後一百五十米再無餘力。(見競賽事件報告。)
自第十檔出閘,留居後列,落後約七個馬位,走外疊。直路彎位置相若。直路上超越數匹已呈疲態的對手。
自最外檔出閘普通,居中間之後位置,走外疊。五百五十米處向外移出。直路初未能再增速。末段保持穩勢。
出閘僅屬一般,居中間之後位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上毫無進展。(見競賽事件報告。)(患有「喘鳴症」。)
與對手同步出閘,居中間之前位置,走第二疊。直路彎位置相若。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘迅速,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初與對手互相碰撞。三百米處未能再增速。最後二百米轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘緩慢,居包尾位置,落後九個馬位。入直路時仍落後八個馬位。直路上衝刺乏力。
自外檔出閘,留居後列,走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初對催策略有反應。二百五十米處未能再增速。最後二百米轉弱及收慢。(見競賽事件報告。)
出閘普通,受催策上前領放,領先一個馬位。入直路時受對手挑戰。直路初未能再增速及被超越。最後三百米轉弱。(見競賽事件報告。)
出閘普通,居中間位置,落後約四個馬位,走外疊。大部分途程沒有遮擋。接近五百米處時未能再增速。最後四百米轉弱。(見競賽事件報告。)