資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 |
加非凡
閹5 黃智弘 125
方嘉柏 1,079
|
VIP
1.37.83
|
4.7 (1) 5-5-4-1 |
2 | 10 |
活力多多
閹5 何澤堯 122
伍鵬志 1,244
|
VIP
1.37.89
頸位 |
14 (8) 11-11-10-2 |
3 | 8 |
快快盈
閹5 周俊樂 123
大衛希斯 1,053
|
VIP
1.37.92
頭位 |
9.9 (5) 8-9-8-3 |
4 | 12 |
家樂飛駒
閹8 巴度 121
賀賢 1,084
|
VIP
1.37.96
頸位 |
45 (12) 14-13-12-4 |
5 | 7 |
大勢至富
閹7 梁家俊 125
姚本輝 1,181
|
VIP
1.38.52
3-1/2 |
7.2 (4) 2-2-3-5 |
6 | 6 |
縱橫大進
閹6 田泰安 129
黎昭昇 1,114
|
VIP
1.38.59
頸位 |
5.3 (2) 3-3-2-6 |
7 | 14 |
勝利同盟
閹5 賀銘年 118
丁冠豪 1,168
|
VIP
1.38.91
2 |
11 (7) 7-8-9-7 |
8 | 11 |
高明力量
閹5 董明朗 121
葉楚航 1,190
|
VIP
1.38.92
短馬頭位 |
21 (9) 12-10-11-8 |
9 | 9 |
皇者烽火
閹5 潘頓 122
羅富全 1,109
|
VIP
1.38.96
頸位 |
10 (6) 9-7-7-9 |
10 | 4 |
帥帥今朝
閹5 霍宏聲 130
廖康銘 1,281
|
VIP
1.38.97
短馬頭位 |
47 (13) 1-1-1-10 |
11 | 3 |
客家之光
閹4 鍾易禮 127
沈集成 1,130
|
VIP
1.39.13
3/4 |
42 (11) 6-6-6-11 |
12 | 5 |
蟲草之凰
閹7 班德禮 127
葉楚航 1,085
|
VIP
1.39.50
2-1/4 |
39 (10) 4-4-5-12 |
13 | 2 |
滿冠熊
閹9 布文 132
鄭俊偉 1,069
|
VIP
1.39.74
1-1/2 |
5.8 (3) 13-14-13-13 |
14 | 13 |
滿月
閹5 潘明輝 119
沈集成 1,088
|
VIP
1.40.07
2 |
126 (14) 10-12-14-14 |
賽事時間 | 27.23 50.13 1.13.79 (1:37.83) |
---|---|
部分時間 | 27.23 22.90 23.66 24.04 |
獨贏 | 1 | 47.50 |
位置 | 1 | 19.00 |
10 | 34.00 | |
8 | 32.00 | |
連贏 | 1 - 10 | 270.00 |
位置Q | 1 - 10 | 94.00 |
1 - 8 | 91.00 | |
8 - 10 | 179.50 | |
單T | 1 - 8 - 10 | 917.00 |
三重彩 | 1 - 10 - 8 | 3,973.00 |
四連環 | 1 - 8 - 10 - 12 | 6,754.00 |
四重彩 | 1 - 10 - 8 - 12 | 107,881.00 |
出閘普通,居中間稍前位置,走內疊。直路彎沿欄略為推進。入直路後固守內欄。二百五十米處取得領先。末段走勢良佳,勝出賽事。
留居後列,落後約七個馬位,走內疊。趨近四百五十米處時向外移出。直路上追前甚多,跑獲亞軍。過終點時最為接近。
自第一檔出閘迅速,落後領放馬五個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。趨近二百五十米處時未能望空。二百米處望空。衝刺良佳,跑獲季軍。
自外檔出閘,留居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後固守內疊。衝刺強勁,取得第四名。過終點時最為接近。
出閘迅速,落後一個半馬位,走第二疊。直路彎位置相若。直路初保持佳勢。二百米處未能再增速。其後走勢平穩。(賽後翌晨右前腿不良於行。)
與對手同步出閘,跟隨領先馬匹,走內疊。入直路時走第二疊。直路初對催策反應有限。其後保持穩勢。
與對手同步出閘,居中間之後位置,走第二疊。五百米處開始上前。入直路時走大外疊。末段毫無表現。
自外檔出閘,留居中間之後位置,走外疊。入直路時走大外疊。直路上毫無表現。
自大外檔出閘普通,居中間位置,落後約五個馬位,走外疊。直路彎前位置相同。直路初未能再增速。二百米處受阻礙。其後轉弱及收慢。
出閘迅速,受催策上前帶頭,領先一個半馬位。直路初保持佳勢。二百五十米處未能再增速及被超越。最後二百米轉弱。
出閘普通,居中間位置,落後四個馬位,走第二疊。直路彎前位置相同。直路初未能再增速。接近二百米處時稍微受阻礙。其後轉弱。
出閘笨拙,居中間稍前位置,落後約三個馬位,走第二疊。直路彎落後相同距離。直路初對催策反應有限。二百米處受阻礙。最後二百米收慢。
留居後列,落後約九個馬位。直路彎仍落後七至八個馬位。直路上衝刺乏力。(見競賽事件報告。)
留居後列,走第二疊。入直路時落後八個馬位。直路初未能再增速。其後轉弱及收慢。