資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
赤火驍龍
閹8 湯普新 117
蘇偉賢 1,239
|
VIP
2.03.41
|
11 (4) 1-1-1-1-1 |
| 2 | 2 |
夢照發
閹4 鍾易禮 128
沈集成 1,111
|
VIP
2.03.61
1-1/4 |
11 (4) 5-3-3-3-2 |
| 3 | 1 |
波爾多
閹6 艾道拿 135
蔡約翰 1,078
|
VIP
2.03.98
2-1/4 |
18 (10) 2-2-2-2-3 |
| 4 | 3 |
得勝多
閹7 麥道朗 131
游達榮 1,071
|
VIP
2.04.09
3/4 |
15 (7) 10-11-8-5-4 |
| 5 | 10 |
精算特殊
閹5 周俊樂 123
容天鵬 1,066
|
VIP
2.04.13
頸位 |
45 (13) 3-5-5-4-5 |
| 6 | 11 |
聰明導彈
閹9 黃智弘 114
方嘉柏 1,124
|
VIP
2.04.27
3/4 |
29 (12) 11-10-11-9-6 |
| 7 | 7 |
一支箭
閹5 田泰安 128
賀賢 1,007
|
VIP
2.04.36
1/2 |
4.3 (1) 8-8-10-12-7 |
| 8 | 12 |
金德義
閹6 巴度 121
賀賢 1,062
|
VIP
2.04.74
2-1/4 |
5.3 (3) 6-6-6-7-8 |
| 9 | 6 |
一舖到位
閹6 潘頓 129
黎昭昇 1,090
|
VIP
2.04.74
鼻位 |
4.7 (2) 7-7-7-6-9 |
| 10 | 5 |
連連歡呼
閹6 薛恩 129
游達榮 1,276
|
VIP
2.05.01
1-3/4 |
28 (11) 13-14-12-10-10 |
| 11 | 13 |
樂天派
閹7 希威森 120
大衛希斯 1,131
|
VIP
2.05.43
2-1/2 |
130 (14) 14-13-14-11-11 |
| 12 | 4 |
英駿飛駒
閹5 艾兆禮 131
韋達 1,232
|
VIP
2.05.43
鼻位 |
14 (6) 9-9-9-13-12 |
| 13 | 9 |
永勝金駒
閹4 楊明綸 125
丁冠豪 1,020
|
VIP
2.05.44
短馬頭位 |
15 (7) 4-4-4-8-13 |
| 14 | 8 |
逐步贏
閹6 潘明輝 126
伍鵬志 1,155
|
VIP
2.05.76
2 |
17 (9) 12-12-13-14-14 |
| 賽事時間 | 26.28 51.24 1.16.07 1.39.43 (2:03.41) |
|---|---|
| 部分時間 | 26.28 24.96 24.83 23.36 23.98 |
| 獨贏 | 14 | 116.00 |
| 位置 | 14 | 29.00 |
| 2 | 34.00 | |
| 1 | 54.50 | |
| 連贏 | 2 - 14 | 705.50 |
| 位置Q | 2 - 14 | 210.50 |
| 1 - 14 | 339.50 | |
| 1 - 2 | 355.50 | |
| 單T | 1 - 2 - 14 | 3,944.00 |
| 三重彩 | 14 - 2 - 1 | 28,431.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 3 - 14 | 9,725.00 |
| 四重彩 | 14 - 2 - 1 - 3 | 253,429.00 |
出閘迅速，輕鬆取得領先。直路彎前走勢暢順。直路上保持甚佳走勢。以一又四分一馬位之先勝出。
自第一檔出閘迅速，居中間之前位置，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路上保持佳勢，跑獲亞軍，但未能威脅頭馬。
自大外檔出閘迅速，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎前走勢良佳。直路上保持穩勢。
起步後不久受擠迫，居後列，落後六個馬位，走第二疊。中段略為追近。直路上略為追前，取得第四名。
與對手同步出閘，居中間稍前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上保持同速。
留居中間之後位置，落後約六個馬位，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路上略為追前。
與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。中段走第三疊。入直路時落後九個馬位。直路上略為追前。
出閘迅速，居中間位置，走外疊。入直路時走大外疊。直路初對催策略有反應。二百五十米處未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。
出閘僅屬一般，居中間位置，走內疊。自五百米處起走第二疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）（氣管內有血。）
自第九檔出閘，留居後列，走第二疊。直路彎落後七個馬位。直路上衝刺乏力。
出閘笨拙，被碰撞，居後列，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路上衝刺乏力。
出閘笨拙，居中間之後位置，走外疊。入直路時走大外疊。末段毫無進展。
起步時向內斜跑，被碰撞，落後約兩個馬位，走第三疊，沒有遮擋。直路彎前居相同位置。自五百米處起轉弱。最後二百米收慢。
起步時發生碰撞，居後列，走外疊。直路彎仍遙居於後。直路上毫無進展。
