資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 4 |
勇冠群英
閹5 楊明綸 132
蘇偉賢 1,050
|
VIP
1.21.63
|
5.0 (2) 2-3-2-1 |
2 | 13 |
喜愛善
閹7 田泰安 116
韋達 1,293
|
VIP
1.22.20
3-1/2 |
5.2 (3) 10-9-8-2 |
3 | 8 |
桃花多
閹6 希威森 130
鄭俊偉 1,078
|
VIP
1.22.23
頭位 |
4.7 (1) 7-6-4-3 |
4 | 2 |
友誼喜悅
閹5 潘明輝 133
姚本輝 1,136
|
VIP
1.22.34
1/2 |
20 (8) 8-8-7-4 |
5 | 3 |
魅力一心
閹6 艾道拿 133
游達榮 1,186
|
VIP
1.22.40
頸位 |
7.1 (4) 11-10-9-5 |
6 | 6 |
洪運派彩
閹6 黃智弘 123
徐雨石 1,214
|
VIP
1.22.40
鼻位 |
8.8 (5) 1-1-1-6 |
7 | 10 |
可愛新星
閹5 梁家俊 128
葉楚航 1,088
|
VIP
1.22.56
1 |
72 (13) 6-7-6-7 |
8 | 5 |
贏科超影
閹10 霍宏聲 131
廖康銘 1,027
|
VIP
1.22.74
1-1/4 |
46 (12) 13-14-14-8 |
9 | 14 |
富存大師
閹8 巴度 116
黎昭昇 1,070
|
VIP
1.22.92
1-1/4 |
26 (9) 14-13-12-9 |
10 | 1 |
悠悠我心
閹5 布文 135
賀賢 1,151
|
VIP
1.23.08
1 |
34 (10) 12-12-13-10 |
11 | 11 |
荃程路通
閹7 蔡明紹 126
文家良 1,062
|
VIP
1.23.15
頸位 |
10 (6) 5-4-5-11 |
12 | 7 |
日日獎
閹5 何澤堯 130
方嘉柏 1,152
|
VIP
1.23.20
頸位 |
36 (11) 4-2-3-12 |
13 | 12 |
喜駿風采
閹6 董明朗 123
巫偉傑 1,223
|
VIP
1.23.93
4-1/2 |
100 (14) 9-11-11-13 |
14 | 9 |
加飯
閹5 湯普新 129
蘇偉賢 1,192
|
VIP
1.24.28
2-1/4 |
12 (7) 3-5-10-14 |
賽事時間 | 13.73 35.67 58.38 (1:21.63) |
---|---|
部分時間 | 13.73 21.94 22.71 23.25 |
獨贏 | 4 | 50.50 |
位置 | 4 | 20.50 |
13 | 19.00 | |
8 | 18.00 | |
連贏 | 4 - 13 | 155.00 |
位置Q | 4 - 13 | 61.00 |
4 - 8 | 59.00 | |
8 - 13 | 51.50 | |
單T | 4 - 8 - 13 | 128.00 |
三重彩 | 4 - 13 - 8 | 951.00 |
四連環 | 2 - 4 - 8 - 13 | 462.00 |
四重彩 | 4 - 13 - 8 - 2 | 10,287.00 |
出閘迅速,落後領放馬一個馬位,走內疊。直路彎走勢輕鬆。直路上在催策下反應甚佳。二百米處取得領先。末段保持勁勢,以三個半馬位之先勝出。
起步時向內斜跑,發生觸碰,居中間之後位置,走第二疊。入直路時落後四至五個馬位。直路上追前甚多,取得亞軍,但未能威脅頭馬。
起步後不久被碰撞,落後領放馬兩至三個馬位,走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上保持佳勢,取得一席季軍,但未能構成威脅。
與對手同步出閘,居中間位置,走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初對催策反應良佳。一百五十米處至一百米處未能望空。末段保持穩勢。(見競賽事件報告。)
自第一檔出閘僅屬一般,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速。末段保持同速。
出閘迅速,受催策上前領放,領先一個馬位。直路彎前走勢良佳。二百米處未能再增速及被超越。最後一百五十米逐漸轉弱。
與對手同步出閘,居中間位置,落後約四個馬位,走第二疊。直路彎落後相同距離。直路初向外移出。以穩勢衝刺。
自外檔出閘,留居包尾位置。入直路時落後約八個馬位。直路上略為追前。
起步時受擠迫,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。末段略為追前。(左前腿不良於行。)
起步時向內斜跑及被碰撞,居後列,走第二疊。五百米處向外移出。末段保持同速。
出閘笨拙,居中間之前位置,走第二疊。直路彎位置相若。直路初對催策反應平平,其後轉弱。
起步時向外斜跑,居前列,走外疊。直路彎前居相同位置。接近四百五十米處時未能再增速。直路上逐漸轉弱。(見競賽事件報告。)
自最外檔出閘,留居後列,落後七個馬位,走外疊。入直路時走大外疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。(見競賽事件報告。)
自外檔出閘迅速,未能切入內疊,落後約兩個馬位,在沒有遮擋下走大外疊。直路彎未能再增速。最後三百米轉弱。(見競賽事件報告。)