資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
龍之輝
閹4 潘頓 121
呂健威 1,224
|
VIP
1.08.69
|
1.5 (1) 1-1-1 |
2 | 1 |
禾道小子
雄4 布文 135
大衛希斯 1,127
|
VIP
1.09.05
2-1/4 |
9.0 (2) 5-4-2 |
3 | 3 |
實力派
閹7 巴度 132
賀賢 1,045
|
VIP
1.09.14
1/2 |
10 (3) 6-6-3 |
4 | 13 |
特別美麗
閹5 賀銘年 119
羅富全 1,208
|
VIP
1.09.16
短馬頭位 |
12 (4) 11-11-4 |
5 | 5 |
盈妍威楓
閹3 田泰安 128
伍鵬志 1,087
|
VIP
1.09.19
短馬頭位 |
17 (5) 7-5-5 |
6 | 12 |
獵寶勤
閹4 潘明輝 118
蔡約翰 1,038
|
VIP
1.09.24
頸位 |
106 (11) 2-3-6 |
7 | 7 |
多利彩駒
閹5 班德禮 127
廖康銘 1,103
|
VIP
1.09.42
1-1/4 |
21 (6) 8-8-7 |
8 | 6 |
大才
閹7 艾兆禮 127
葉楚航 1,078
|
VIP
1.09.64
1-1/4 |
23 (7) 12-12-8 |
9 | 11 |
仁仁之寶
閹6 董明朗 120
黎昭昇 1,244
|
VIP
1.09.69
頸位 |
137 (13) 13-13-9 |
10 | 2 |
紫雲冰
閹6 何澤堯 135
方嘉柏 1,188
|
VIP
1.09.71
短馬頭位 |
63 (10) 14-14-10 |
11 | 14 |
電訊驕陽
閹4 巫顯東 116
徐雨石 1,028
|
VIP
1.10.35
4 |
213 (14) 10-9-11 |
12 | 8 |
步履如風
閹6 希威森 125
容天鵬 1,144
|
VIP
1.10.38
頭位 |
45 (9) 3-2-12 |
13 | 4 |
整蠱專家
閹4 湯普新 132
鄭俊偉 1,203
|
VIP
1.10.51
3/4 |
111 (12) 9-10-13 |
14 | 10 |
時時滿意
閹5 鍾易禮 117
告東尼 1,154
|
VIP
1.12.13
10-1/4 |
26 (8) 4-7-14 |
賽事時間 | 23.77 46.48 (1:08.69) |
---|---|
部分時間 | 23.77 22.71 22.21 |
獨贏 | 9 | 15.00 |
位置 | 9 | 10.10 |
1 | 21.50 | |
3 | 19.00 | |
連贏 | 1 - 9 | 60.00 |
位置Q | 1 - 9 | 27.00 |
3 - 9 | 24.00 | |
1 - 3 | 78.50 | |
單T | 1 - 3 - 9 | 117.00 |
三重彩 | 9 - 1 - 3 | 280.00 |
四連環 | 1 - 3 - 9 - 13 | 163.00 |
四重彩 | 9 - 1 - 3 - 13 | 1,450.00 |
與對手同步出閘,受催策上前,取得領先。入直路時領先四分三馬位。直路上保持甚佳走勢,輕鬆勝出。(賽後被發現失去左後蹄的蹄鐵。)
出閘普通,居中間之前位置,走內疊。五百米處向外移出。以佳勢衝刺,取得亞軍,但未能威脅頭馬。
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能望空。一百五十米處望空。衝刺良佳,取得一席季軍。
自外檔出閘後留後,居中間之後位置,走外疊。入直路時落後約五個馬位。直路上追前甚多,跑獲第四名,過終點時最為接近。
自第一檔出閘僅屬一般,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初追前甚多。一百米處未能再增速。末段保持穩勢。
出閘迅速,落後約一個馬位,走第二疊。入直路時被帶出較外疊。直路初未能再增速。末段保持同速。
自外檔出閘後留後,居中間之後位置,走外疊。大部分途程沒有遮擋。入直路時走大外疊。直路初略為追前。最後一百五十米再無餘力。
自外檔出閘後留後,居後列,走第二疊。入直路時落後五至六個馬位。直路上略為追前。(見競賽事件報告。)
起步時受擠迫,居後列,走內疊。入直路時落後六個馬位。末段略為追前。
起步時發生碰撞,留居包尾位置。入直路時落後七個馬位。直路上超越數匹已呈疲態的對手。
出閘僅屬一般,繼而被觸碰,居中間之後位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初對催策反應平平。最後二百米逐漸轉弱。
出閘迅速,落後領放馬一個馬位,走內欄。入直路時走第二疊。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步後不久觸碰對手,居中間之後位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後三百米轉弱。
出閘迅速,居中間之前位置,走第二疊。五百米處走較外疊。直路初未能再增速,其後轉弱。