資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
球星
閹4 潘頓 126
大衛希斯 1,101
|
VIP
1.21.86
|
3.1 (1) 14-13-11-1 |
| 2 | 4 |
同樣美麗
閹4 艾道拿 131
告東尼 1,053
|
VIP
1.21.89
頭位 |
7.6 (3) 6-7-6-2 |
| 3 | 7 |
大浪圖田
閹5 巴度 129
丁冠豪 1,182
|
VIP
1.22.08
1-1/4 |
21 (10) 9-9-9-3 |
| 4 | 6 |
星際快車
閹4 布文 130
蔡約翰 1,117
|
VIP
1.22.23
3/4 |
5.7 (2) 1-1-1-4 |
| 5 | 3 |
巴閉仔
閹5 班德禮 132
呂健威 1,017
|
VIP
1.22.25
短馬頭位 |
16 (8) 13-10-10-5 |
| 6 | 12 |
滿歡笑
閹5 湯普新 122
鄭俊偉 1,206
|
VIP
1.22.40
1 |
14 (6) 12-14-12-6 |
| 7 | 10 |
旌鷹
閹6 艾兆禮 123
姚本輝 1,176
|
VIP
1.22.50
1/2 |
18 (9) 4-4-5-7 |
| 8 | 1 |
壯志凌雲
閹4 田泰安 135
羅富全 1,114
|
VIP
1.22.74
1-1/2 |
8.5 (4) 5-5-4-8 |
| 9 | 5 |
飛輪步
閹6 鍾易禮 128
容天鵬 1,161
|
VIP
1.23.07
2 |
46 (12) 8-11-13-9 |
| 10 | 14 |
富國兄弟
閹3 希威森 119
韋達 1,086
|
VIP
1.23.45
2-1/2 |
10 (5) 2-3-3-10 |
| 11 | 11 |
香港神駒
閹4 周俊樂 121
沈集成 1,059
|
VIP
1.23.47
短馬頭位 |
57 (13) 10-12-14-11 |
| 12 | 2 |
喜旺駒
閹6 何澤堯 133
方嘉柏 1,215
|
VIP
1.23.68
1-1/4 |
14 (6) 11-8-8-12 |
| 13 | 8 |
美麗邂逅
閹6 蔡明紹 126
告東尼 1,161
|
VIP
1.23.79
1/2 |
38 (11) 7-6-7-13 |
| 14 | 13 |
高進明駒
閹6 巫顯東 117
徐雨石 1,185
|
VIP
1.24.49
4-1/4 |
142 (14) 3-2-2-14 |
| 賽事時間 | 13.03 34.57 57.81 (1:21.86) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.03 21.54 23.24 24.05 |
| 獨贏 | 9 | 31.00 |
| 位置 | 9 | 15.00 |
| 4 | 20.00 | |
| 7 | 64.00 | |
| 連贏 | 4 - 9 | 135.50 |
| 位置Q | 4 - 9 | 57.00 |
| 7 - 9 | 115.00 | |
| 4 - 7 | 248.50 | |
| 單T | 4 - 7 - 9 | 798.00 |
| 三重彩 | 9 - 4 - 7 | 3,624.00 |
| 四連環 | 4 - 6 - 7 - 9 | 941.00 |
| 四重彩 | 9 - 4 - 7 - 6 | 17,981.00 |
自第十一檔出閘後受擠迫，遙居於後，走內欄。入直路時走內欄節省腳程。在催策下走勢凌厲，最後數步取得勝利。
大部分途程居中間第七位。趨近直路彎時向外移出，展開挑戰。四百米處至三百米處兩度受妨礙。最後二百米衝刺良佳。
起步後不久受擠迫，居中間稍後第九位，走第三疊，有遮擋。入直路時位置相若。最後二百五十米保持佳勢，過終點時最為接近。
瞬即取得領先，早段以快步速領放。入直路時帶離兩個馬位，但瞬即無以為繼。一百米處被超越。
自第一檔出閘，瞬即墮居後列。入直路時開始發力，但空位不足直至二百五十米處。末段追前頗多，其後空位不足。
逐漸留居後列。入直路時走內疊節省腳程。最後三百米以佳勢加速。末段失卻第五名。
出閘迅速，一度居前列。自九百米處起居第四位，落後兩個馬位，走外疊，沒有遮擋。入直路時受催策。三百五十米處發生嚴重碰撞。末段保持同速。
起步時發生碰撞，瞬即恢復走勢，進佔第五位，落後領放馬不逾三個馬位。入直路後不久向外移出取位，其後不久受妨礙。跑過三百米處後一度進佔第二位，其後轉弱。（氣管內有血。）
居後列。入直路時走外疊。僅能超越已洩氣潰敗的對手。
瞬即加速，居領放馬稍後第三位，走內欄。轉直路彎時在領放馬之後搶口。直路初受困直至三百五十米處。在催策下再無餘力。
自第十三檔出閘，逐漸留居後列，走外疊。從未有力一爭。
出閘普通，逐漸恢復走勢。一千米處居中間第八位，走內欄。直路初空位不足。末段保持同速。
儘管受催策，但瞬即墮居中間之前位置，走外疊。自五百米處起在催策下轉弱。
自大外檔出閘，居領放馬外側的前列位置，不時搶口。入直路後在催策下瞬即轉弱。
