資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
錶壇精英
閹5 霍宏聲 131
姚本輝 1,115
|
VIP
1.10.70
|
23 (8) 4-6-1 |
| 2 | 12 |
穿甲鷹
閹7 田泰安 118
黎昭昇 1,145
|
VIP
1.10.72
短馬頭位 |
16 (6) 12-10-2 |
| 3 | 11 |
競駿非凡
閹4 班德禮 119
韋達 1,118
|
VIP
1.10.73
短馬頭位 |
58 (11) 6-3-3 |
| 4 | 4 |
加州德至
閹5 艾道拿 128
巫偉傑 1,266
|
VIP
1.10.77
頸位 |
4.7 (2) 7-8-4 |
| 4 | 10 |
正氣青驅
閹5 鍾易禮 117
告東尼 1,178
|
VIP
1.10.77
同着 |
6.4 (4) 9-12-4 |
| 6 | 1 |
雪勇神駒
閹5 布文 135
沈集成 1,129
|
VIP
1.10.85
1/2 |
15 (5) 11-11-6 |
| 7 | 8 |
三軍勇將
閹4 何澤堯 120
方嘉柏 1,051
|
VIP
1.10.88
頸位 |
18 (7) 10-7-7 |
| 8 | 7 |
添開心
閹5 巴度 121
伍鵬志 1,164
|
VIP
1.10.94
頸位 |
2.7 (1) 1-2-8 |
| 9 | 3 |
星耀王者
閹6 梁家俊 129
文家良 1,164
|
VIP
1.11.12
1 |
6.0 (3) 8-9-9 |
| 10 | 5 |
金發盛世
閹6 希威森 128
呂健威 1,062
|
VIP
1.11.21
1/2 |
24 (9) 3-5-10 |
| 11 | 6 |
幸運旅程
閹7 潘明輝 121
羅富全 1,158
|
VIP
1.11.47
1-3/4 |
51 (10) 5-1-11 |
| 12 | 9 |
贏得自然
閹4 湯普新 120
賀賢 1,131
|
VIP
1.12.14
4-1/4 |
126 (12) 2-4-12 |
| 賽事時間 | 23.71 46.31 (1:10.70) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.71 22.60 24.39 |
| 獨贏 | 2 | 236.00 |
| 位置 | 2 | 64.00 |
| 12 | 41.00 | |
| 11 | 136.50 | |
| 連贏 | 2 - 12 | 1,645.00 |
| 位置Q | 2 - 12 | 394.00 |
| 2 - 11 | 1,133.00 | |
| 11 - 12 | 769.00 | |
| 單T | 2 - 11 - 12 | 9,443.00 |
| 三重彩 | 2 - 12 - 11 | 60,542.00 |
| 四連環 | 2 - 4 - 11 - 12 | 5,738.00 |
| 2 - 10 - 11 - 12 | 7,567.00 | |
| 四重彩 | 2 - 12 - 11 - 4 | 167,109.00 |
| 2 - 12 - 11 - 10 | 206,894.00 |
出閘迅速，早段落後約一個馬位，走第二疊。早段墮居中間位置。直路初未能望空。二百米處望空。衝刺凌厲，勝出賽事。
自第九檔出閘後留後，居後列，落後約五個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上追前頗多。僅以短距離之差見負。
起步時受擠迫，居中間稍前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上對催策反應良佳。一百五十米處取得領先。末段保持佳勢，但不敵首兩名馬匹。（失去左後蹄的蹄鐵。）
出閘笨拙，居中間位置，走外疊。入直路時落後四個馬位。衝刺良佳，取得第四名。
與對手同步出閘，居後列，走第二疊。直路彎落後六個馬位。入直路時走大外疊。衝刺凌厲，取得第四名。
自外檔出閘普通，居後列，走外疊。入直路時走大外疊。衝刺良佳，過終點時最為接近。
躍出時受擠迫，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初保持佳勢。最後五十米未能望空。
自第一檔出閘普通，受催策上前帶頭。六百五十米處被超越。五百五十米處讓對手過頭。直路彎居第二位。直路初重奪領先位置。一百五十米處未能再增速，被超越。最後五十米轉弱。（氣管內有血。）
起步後不久發生碰撞，居中間之後位置，走第二疊。三百五十米處向外移出。直路上未能望空。（賽後翌晨右前腿不良於行。）
出閘迅速，早段居前列，但走第四疊。自七百米處起走第三疊。直路彎落後兩個馬位。直路初未能再增速。末段保持同速。
起步時向外斜跑，落後約一個馬位，走外疊。七百五十米處受催策上前。六百五十米處取得領先。直路彎領先一個馬位。直路初未能再增速，被超越。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
與對手同步出閘，居前列，走第三疊。接近一千米處時受擠迫。自七百五十米處起走第二疊。趨近四百米處時未能再增速。直路初轉弱。
