資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
上市魅力
閹5 潘頓 129
蘇偉賢 1,092
|
VIP
1.35.08
|
2.8 (1) 4-4-4-1 |
| 2 | 11 |
樂天派
閹7 田泰安 126
大衛希斯 1,146
|
VIP
1.35.15
1/2 |
29 (9) 8-9-8-2 |
| 3 | 2 |
富喜來
閹4 布文 135
沈集成 1,071
|
VIP
1.35.29
3/4 |
3.5 (2) 11-10-10-3 |
| 4 | 5 |
電路九號
閹5 周俊樂 129
葉楚航 1,120
|
VIP
1.35.30
短馬頭位 |
16 (6) 7-6-5-4 |
| 5 | 6 |
極速之子
閹4 班德禮 130
姚本輝 1,049
|
VIP
1.35.40
1/2 |
45 (11) 10-11-11-5 |
| 6 | 10 |
領航傳祺
閹6 潘明輝 124
鄭俊偉 1,129
|
VIP
1.35.50
1/2 |
9.6 (3) 9-8-6-6 |
| 7 | 4 |
同寶寶
閹5 巴度 134
伍鵬志 1,093
|
VIP
1.35.60
1/2 |
9.7 (4) 3-3-2-7 |
| 8 | 1 |
神煞金剛
閹5 艾兆禮 135
葉楚航 1,121
|
VIP
1.35.89
1-3/4 |
52 (12) 13-13-12-8 |
| 9 | 7 |
竣誠駒
閹4 艾道拿 130
告東尼 1,158
|
VIP
1.36.02
3/4 |
17 (7) 6-7-9-9 |
| 10 | 13 |
開心漢子
閹5 梁家俊 119
文家良 1,208
|
VIP
1.36.29
1-3/4 |
24 (8) 2-2-3-10 |
| 11 | 3 |
朗日雪峰
閹4 黃智弘 128
方嘉柏 1,242
|
VIP
1.36.73
2-3/4 |
30 (10) 1-1-1-11 |
| 12 | 12 |
皮具大師
閹5 湯普新 122
文家良 1,122
|
VIP
1.36.86
3/4 |
11 (5) 5-5-7-12 |
| 13 | 9 |
神虎金剛
閹5 楊明綸 129
葉楚航 1,225
|
VIP
1.38.30
9 |
131 (13) 12-12-13-13 |
| 賽事時間 | 24.65 47.27 1.11.13 (1:35.08) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.65 22.62 23.86 23.95 |
| 獨贏 | 8 | 28.00 |
| 位置 | 8 | 14.00 |
| 11 | 60.50 | |
| 2 | 17.00 | |
| 連贏 | 8 - 11 | 330.00 |
| 位置Q | 8 - 11 | 107.00 |
| 2 - 8 | 26.00 | |
| 2 - 11 | 176.00 | |
| 單T | 2 - 8 - 11 | 351.00 |
| 三重彩 | 8 - 11 - 2 | 1,931.00 |
| 四連環 | 2 - 5 - 8 - 11 | 1,350.00 |
| 四重彩 | 8 - 11 - 2 - 5 | 25,141.00 |
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。中段走勢暢順。五百米處向外移出。二百五十米處取得領先。末段保持佳勢，勝出賽事。
出閘迅速，居中間之後位置，走第二疊。入直路時落後五個馬位。直路初向外移出。衝刺強勁，取得亞軍，過終點時最為接近。
自外檔出閘後留後，居後列，走第三疊。入直路時落後約六個馬位。直路上追前甚多，取得一席季軍。
自第一檔出閘稍慢，早段居中間位置，走內疊。跑過千二米處後走第二疊。入直路時落後約三個馬位。直路上對催策反應良佳。最後二十五米未能望空。終點線上失去季席。
自第十一檔出閘後留後，居後列，走第二疊。五百五十米處開始發力。入直路時落後六個半馬位。衝刺良佳，但未能威脅首數名馬匹。
出閘笨拙，居中間稍後位置，走內疊。直路彎略為追近。以穩勢衝刺。
出閘迅速，居中間之前位置，但走第三疊。沿途沒有遮擋。直路初挑戰領放馬。二百米處未能再增速。最後一百五十米轉弱。（流鼻血。）
自第十三檔出閘後留後，居後列，走外疊。直路彎前居相同位置。入直路時落後八個馬位。直路上超越數匹已呈疲態的對手。
自第九檔出閘迅速，居中間之前位置，但走外疊。跑過千三米處後留後，中段居中間稍後位置，走外疊。入直路時落後五個馬位。直路上衝刺乏力。
出閘迅速，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初挑戰領放馬。二百五十米處未能再增速。最後二百米轉弱。
出閘稍慢，受催策上前，取得領先。中段領先一個馬位。自五百米處起受對手挑戰。直路初未能再增速。二百五十米處被超越。最後二百米轉弱。
出閘普通，居中間稍前位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
出閘緩慢，沿途居後列。從未有力一爭。
