資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
獎星
閹5 何澤堯 127
羅富全 1,154
|
VIP
1.48.85
|
5.7 (3) 8-8-9-8-1 |
| 2 | 11 |
喜勝威龍
閹5 黃智弘 115
大衛希斯 1,130
|
VIP
1.48.99
3/4 |
21 (10) 2-3-4-3-2 |
| 3 | 1 |
北海盜
閹4 潘頓 135
賀賢 1,133
|
VIP
1.49.07
頸位 |
11 (5) 7-7-7-7-3 |
| 4 | 9 |
大將
閹4 巴度 124
韋達 1,041
|
VIP
1.49.12
頸位 |
8.0 (4) 12-12-12-12-4 |
| 5 | 8 |
躡景追飛
閹5 貝知仁 124
沈集成 1,041
|
VIP
1.49.12
鼻位 |
12 (7) 6-6-5-5-5 |
| 6 | 5 |
皇仁福星
閹4 田泰安 128
伍鵬志 1,145
|
VIP
1.49.14
短馬頭位 |
13 (8) 4-2-2-2-6 |
| 7 | 2 |
波爾多
閹6 麥道朗 131
蔡約翰 1,065
|
VIP
1.49.18
頸位 |
4.0 (1) 9-9-8-9-7 |
| 8 | 12 |
竣誠駒
閹4 楊明綸 120
告東尼 1,184
|
VIP
1.49.24
頸位 |
5.3 (2) 1-1-1-1-8 |
| 9 | 10 |
魔法速遞
閹4 湯普新 122
文家良 1,079
|
VIP
1.49.55
2 |
11 (5) 5-5-6-6-9 |
| 10 | 7 |
無極勇將
閹3 艾兆禮 125
游達榮 1,062
|
VIP
1.49.83
1-3/4 |
17 (9) 10-10-11-11-10 |
| 11 | 3 |
健康高球
閹3 霍宏聲 130
廖康銘 1,108
|
VIP
1.50.25
2-1/2 |
123 (12) 11-11-10-10-11 |
| 12 | 4 |
鐵三角
閹5 艾道拿 129
鄭俊偉 1,213
|
VIP
1.52.64
15 |
34 (11) 3-4-3-4-12 |
| 賽事時間 | 13.46 35.78 59.56 1.24.01 (1:48.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.46 22.32 23.78 24.45 24.84 |
| 獨贏 | 6 | 57.00 |
| 位置 | 6 | 24.50 |
| 11 | 54.50 | |
| 1 | 33.50 | |
| 連贏 | 6 - 11 | 686.00 |
| 位置Q | 6 - 11 | 196.50 |
| 1 - 6 | 95.00 | |
| 1 - 11 | 285.50 | |
| 單T | 1 - 6 - 11 | 1,841.00 |
| 三重彩 | 6 - 11 - 1 | 9,829.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 9 - 11 | 3,666.00 |
| 四重彩 | 6 - 11 - 1 - 9 | 79,086.00 |
出閘普通，居中間之後位置，走第二疊。四百五十米處開始上前，入直路時走大外疊。衝刺凌厲，取得勝利。
自第十檔出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。直路彎前居相同位置，三百五十米處向外移出。一百五十米處取得領先，保持佳勢，但最後一百米未能抗衡頭馬。
起步後不久發生觸碰，落後約六個馬位，走第二疊。直路彎落後五個馬位，衝刺良佳，取得季軍，但未能構成威脅。
出閘稍慢，居包尾位置。入直路時落後八個半馬位，接近三百米處時被碰撞，失去平衡。直路早段略為追前，一百米處未能望空，最後五十米再次追前。
出閘迅速，居中間位置，走內疊。趨近四百米處時向外移出。衝刺良佳，但未能構成威脅。
自大外檔出閘普通，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置。二百米處取得領先，一百五十米處未能再加速，被超越，保持穩勢至終點。
自第一檔出閘普通，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段追前甚多，最後五十米再無餘力。
出閘迅速，受催策上前領放，領先一個馬位。直路彎前走勢良佳。二百米處未能再加速，被超越，最後五十米逐漸轉弱。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。直路彎落後約四個馬位，入直路時走大外疊。末段保持同速。（見競賽事件報告。）
起步時發生觸碰，居後列，落後約九個馬位，走第二疊。直路彎落後七個馬位，入直路時走大外疊。末段毫無表現。
出閘僅屬一般，居後列，走內疊。四百五十米處向外移出，直路早段發生碰撞，其後未能追前。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，落後領放馬兩個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路早段對催策毫無反應，其後收慢。（流鼻血。）
