資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
飛輪步
閹5 潘頓 135
容天鵬 1,166
|
VIP
1.22.20
|
20 (5) 3-2-2-1 |
| 2 | 11 |
風雲武士
閹3 湯普新 124
大衛希斯 1,099
|
VIP
1.22.23
頭位 |
17 (4) 2-4-3-2 |
| 3 | 7 |
但求開心
閹3 蔡明紹 127
巫偉傑 1,219
|
VIP
1.22.23
鼻位 |
1.9 (1) 10-11-9-3 |
| 4 | 2 |
川河帥駒
閹3 布文 132
沈集成 1,241
|
VIP
1.22.24
短馬頭位 |
5.0 (2) 1-1-1-4 |
| 5 | 13 |
天將龍駒
閹3 巫顯東 118
呂健威 1,172
|
VIP
1.22.31
1/2 |
60 (12) 9-8-8-5 |
| 6 | 3 |
同樣美麗
閹4 艾道拿 131
告東尼 1,081
|
VIP
1.22.37
頸位 |
6.8 (3) 5-5-5-6 |
| 7 | 4 |
平凡騎士
閹3 楊明綸 130
方嘉柏 1,067
|
VIP
1.22.40
頭位 |
27 (8) 4-3-4-7 |
| 8 | 9 |
實力派
閹6 巴度 125
賀賢 1,054
|
VIP
1.22.48
1/2 |
66 (14) 12-10-11-8 |
| 9 | 5 |
宜春火力
閹5 貝知仁 130
韋達 1,137
|
VIP
1.22.50
短馬頭位 |
23 (7) 8-9-7-9 |
| 10 | 14 |
風繼續吹
閹5 黃寶妮 108
鄭俊偉 1,177
|
VIP
1.22.69
1-1/4 |
41 (9) 6-6-6-10 |
| 11 | 8 |
明亮天下
閹4 田泰安 125
羅富全 995
|
VIP
1.22.72
頭位 |
22 (6) 13-13-13-11 |
| 12 | 10 |
爆出美麗
閹3 希威森 124
伍鵬志 1,132
|
VIP
1.22.73
鼻位 |
44 (10) 11-12-12-12 |
| 13 | 6 |
金勝名駒
閹3 董明朗 128
蘇偉賢 1,050
|
VIP
1.22.81
1/2 |
55 (11) 14-14-14-13 |
| 14 | 12 |
星價
閹3 霍宏聲 122
廖康銘 1,236
|
VIP
1.23.56
4-3/4 |
61 (13) 7-7-10-14 |
| 賽事時間 | 13.67 36.12 59.41 (1:22.20) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.67 22.45 23.29 22.79 |
| 獨贏 | 1 | 208.00 |
| 位置 | 1 | 51.50 |
| 11 | 33.00 | |
| 7 | 10.50 | |
| 連贏 | 1 - 11 | 1,361.00 |
| 位置Q | 1 - 11 | 318.00 |
| 1 - 7 | 78.00 | |
| 7 - 11 | 60.50 | |
| 單T | 1 - 7 - 11 | 882.00 |
| 三重彩 | 1 - 11 - 7 | 9,162.00 |
| 四連環 | 1 - 2 - 7 - 11 | 783.00 |
| 四重彩 | 1 - 11 - 7 - 2 | 36,554.00 |
自第十三檔出閘迅速，居前列，走外疊。直路彎前走勢良佳。自三百五十米處起受力策。衝刺強勁，接近終點時取得領先。
出閘迅速，緊隨領先馬匹，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上保持甚佳走勢。僅以一馬頭位之差見負。
出閘僅屬一般，居中間之後位置，走外疊。入直路時走大外疊。衝刺強勁，跑獲季軍，僅以短距離之差見負。
出閘俐落，受催策上前帶頭。入直路時領先半個馬位。直路上保持佳勢，但接近終點時不敵頭三名馬匹。
出閘僅屬一般，居中間位置，走第二疊。入直路時落後三個半馬位。衝刺良佳，過終點時最為接近。
出閘迅速，居中間稍前位置，走第二疊。入直路時走第三疊。直路上略為追前。
出閘普通，落後領放馬一個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空，其後保持穩勢。
留居中間之後位置，落後約五個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上略為追前。
起步後不久發生碰撞，居中間稍後位置，走第三疊，有遮擋。入直路時落後三至四個馬位。直路上略為追前。
出閘迅速，居中間位置，大部分途程走外疊，沒有遮擋。直路初未能再增速。末段保持穩勢。
自外檔出閘，留居後列。入直路時落後六個馬位。直路上毫無表現。（見競賽事件報告。）
起步後不久受擠迫，居後列。接近九百米處時踢中對手的後蹄及失蹄。入直路時落後五個馬位。末段毫無表現。
自大外檔出閘，留居包尾位置。入直路時落後七個馬位。直路上毫無表現。
自第一檔出閘僅屬一般，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初轉弱。
