受催策保持居前列位置，首次轉彎時走第四疊，對面直路上落後領放馬三個馬位，走第三疊。轉直路彎時持續走外疊，直路上力竭。

早段上前，約居中間位置。直路上受催策，但毫無反應。末段收慢。

收慢留居包尾位置，落後領放馬九至十個馬位。轉入直路時未能加速，從未參與競逐。