出閘時向外斜跑及受碰撞，受催策上前，居前列位置，走第二疊。自接近七百米處起轉弱，四百米處收慢。表現難以接受。

自外檔出閘後留居包尾位置，落後十個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上衝刺乏力。