出閘僅屬一般，居中間之前位置，走內欄。保持穩勢至終點。

居中間之後位置，走內疊。直路彎受困。直路初對催策交出反應。最後一百五十米未能望空。本應可交出更佳表現。

出閘笨拙，居中間之後位置，走內疊。八百米處向外移出，入直路時落後三個馬位。直路早段對催策反應平平，最後二百米轉弱。

大部分途程居第二疊第二位，走勢良佳。四百米處落後領放馬五個馬位。直路上衝刺僅屬普通。居中間位置過終點，所負稍逾六個馬位。

居後列。二百五十米處向外移出。略為追前。

起步後在馬群之後切入，居尾四位置，走內欄。直路上在內疊望空，但進展不大，所負五個半馬位。

起步後在馬群之後切入，居中間之後位置，走內欄。四百米處落後領放馬五個馬位。入直路時移離內欄。趨近五十米處時受困，末段衝刺一般。

出閘迅速。千五米處受阻礙，其後居中間位置，走內欄。無甚進展。

居中間稍後位置，走第三疊。入直路時在催策下走最外疊。持續力拼，但未能構成威脅。

跟上前速，收慢以取得遮擋之際搶口。入直路時跟隨領先馬匹。跑過二百米處時瞬即再無餘力及墮退，包尾而回。

居領先馬匹之後。入直路後瞬即橫越領先馬匹的後蹄。一百米處追前，並排領先。力拼，但未能超越領放馬。僅敗。

追趕領先馬匹，走內疊。四百五十米處受力策，但再無餘力。轉弱，瞬即再無爭逐機會。

自外檔出閘普通，居中間之後位置，走第三疊。進入對面直路後略為追近。直路彎落後兩個馬位。直路初未能再加速。最後二百米轉弱及收慢。

居領先馬匹之後。入直路時固守內欄，落後領放馬僅一個馬位。末段衝刺良佳，跑獲季軍，僅負一馬頸位。

與對手同步出閘，居中間之後位置，走第二疊。直路彎位置相若。入直路時走大外疊。衝刺良佳，但未能構成威脅。

受約束居最後數位之內。入直路時受催策。保持穩勢，未能加速。

自第一檔出閘迅速，居中間之前位置，走內欄。七百米處向外移出。入直路時走第三疊。直路初對催策反應平平。最後一百米逐漸轉弱。

與對手同步出閘，居中間之後位置，走外疊。直路彎沒有遮擋。入直路時走大外疊。末段毫無進展。

居中間位置，走第二疊。自二百五十米處起加速良佳，看似具爭勝機會，末段被超越。

居中間之後位置。接近一千米處時墮居後列。穩步上前至終點。

居中間位置，走第二疊。穩步追前至終點，取得第四名。

收慢留後，走第二疊。二百米處衝刺良佳。

跟隨領先馬匹。轉直路彎時居第二位。力拼，但一直未能追上。

出閘迅速，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎前走勢輕鬆。直路上保持甚佳走勢。取得亞軍，一直未能追及頭馬。

起步時向外斜跑，碰撞對手，居後列，走第二疊。自八百五十米處起走第三疊。中段追近。入直路時移出更外疊。直路初略為追前。最後五十米逐漸轉弱。

自大外檔出閘，留居包尾位置，走第二疊。跑過四百米處後開始上前。入直路時走大外疊。直路上略為追前。

出閘普通，受催策上前領先。中段走勢輕鬆。直路彎與對手並排領先。二百米處未能再加速及被超越，其後逐漸轉弱。（見競賽事件報告。）

收慢，留居後列，落後領放馬五至六個馬位。轉直路彎時受困。最後三百米追前，但未能構成威脅。

自外檔出閘後留居後列。轉入直路彎時開始發力，走內疊節省腳程。進入直路時落後領放馬不逾三個馬位。最後二百米衝刺力不及前列馬匹。

受約束，居中間位置。半程時居第六位。入直路時走外疊。保持佳勢至終點。

出閘笨拙，走第二疊，居第六位，落後領放馬逾三個馬位。入直路時開始發力。受催策，保持同速。

居中間之前位置，走內欄。直路上未能構成威脅。

出閘緩慢。居後列，走內欄。入直路時移出外疊取位。持續力拼，但未能增速。

出閘普通，落後四個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。跑過四百五十米處後開始上前。入直路時走大外疊。二百米處取得領先，保持勁勢至終點。

於馬群之後切入，居接近包尾位置，落後領放馬七個馬位。最後三百米保持普通走勢，未能威脅領先馬匹。

收慢，居中間之後位置，走第三疊，但有遮擋。入直路時移出最外疊。略為追前，保持走勢至終點。

留後，走第二疊。入直路時移出外疊。力拼至終點，跑獲亞軍。

出閘緩慢，居中間位置。末段保持同速。

出閘笨拙，居中間位置，落後四個馬位，走內欄。直路彎位置相若。衝刺良佳，取得季軍。

居中間之前位置，沿欄競跑。以勁勢力拼，收窄距離。以第二名衝線，落後一又四分一個馬位。

出閘後瞬即切入內欄，留居後列，落後五至六個馬位。跑過二百米處時受困而未能望空，保持佳勢至終點。

出閘一般，居尾列。最後二百米向外移出以望空。衝刺強勁，過終點時僅敗。

自大外檔出閘，收慢留居中間之後位置，走第三疊。入直路時一度對催策交出反應。最後二百米轉弱。

瞬即留居最後數位之內。入直路時居包尾位置。保持穩勢，未能構成威脅。

早段跟上步速。其後受約束，居中間之前位置。入直路時瞬即轉弱。一百五十米處再無爭勝機會，收慢。

自外檔出閘後留後，居中間之後位置，落後四至五個馬位，走第二疊。直路彎走更外疊，直路初對催策反應平平。跑過二百米處後逐漸轉弱。