居後列。二百米處略為上前。

居包廂位置。衝刺乏力。

出閘後收慢，居後列，走內欄。九百五十米處勒避。三百米處以穩勢上前。

出閘一般，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。四百五十米處向外移出。直路初未能望空。跑過二百米處後望空，但毫無進展。

居後列，走內欄。追前，直路上以佳勢衝刺。

沿途居領先馬匹外側，在沒有遮擋下走第三疊。入直路前洩氣，其後在直路上嚴重轉弱，遙遙包尾而回。

居後列，自一千米處起在沒有遮擋下走外疊。從未有力一爭。

收慢佔取包廂位置。二百米處轉弱。

出閘迅速，其後收慢，居中間位置，走第二疊。保持位置直至趨近一百五十米處。

自大外檔出閘，留居後列，走內疊。中段沿欄略為追近。入直路後固守內欄，衝刺平穩。

起步時向內斜跑，觸碰對手，居中間稍後位置，走外疊。五百米處未能再增速。直路上逐漸轉弱。

居中間之後位置，走內疊以省腳程。自四百米處起受催策，但未能加速，從未能構成威脅。

自外檔出閘，居最後數位之內。轉直路彎時受催策。入直路時走最外疊。以末段最為接近。

居中間位置，走第三疊。跑過四百米處時未能保持走勢。從未能構成威脅。

起步時受擠迫，居中間之後位置，走內欄。保持位置，接近一百五十米處時力竭。

自外檔出閘迅速，逐漸留居後列，走外疊。入直路時居相若位置。毫無表現。