起步後穩步上前，居中間位置，走內欄。入直路時僅落後領放馬三個馬位，但直路初已洩氣，繼而嚴重轉弱，尾二過終點，所負甚遠。

與對手同步出閘。居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段轉弱。

受約束，居後列。直路初落後逾八個馬位。受催策，再無餘力。從未參與競逐。