出閘僅屬一般，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上保持同速。

起步時發生碰撞，居後列，走第三疊。入直路時走大外疊。直路初對催策毫無反應。最後二百米轉弱。

自外檔出閘後在馬群之後切入，居中間之後位置。接近四百米處時一度受困，其後衝刺僅屬一般。

自第八檔出閘後留後，居包尾位置，落後約四個馬位。直路彎落後相同距離。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速，其後逐漸轉弱。

出閘僅屬一般，居中間之後位置，走內疊。直路彎沿欄略為推進。直路初未能再增速，其後轉弱。