居中間之後位置，走第三疊。自四百米處起至一百米處加速良佳。末段僅能保持同速。

起步後不久與對手互相碰撞。早段居後列，走第三疊。直路彎走第二疊。四百五十米處移入內欄。直路初追前甚多。最後一百米再無餘力。

自外檔出閘後留後，居後列，走第二疊。入直路時落後八至九個馬位。直路上移出外疊，追前甚多，過終點時最為接近。