居中間位置。四百五十米處移出外疊。末段在催策下保持同速。

與對手同步出閘，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎位置相若。直路初未能再增速。最後二百米逐漸轉弱。

出閘僅屬一般，居較賽前部署為後的位置。早段居中間位置，直路彎墮居更後位置。直路上無以為繼。（騎師表示，他獲指示讓坐騎佔取前列位置。）

起步時發生觸碰，受催策上前，取得領先。自五百米處起受對手挑戰。直路初未能再增速及被超越。最後三百米轉弱。（見競賽事件報告。）