出閘迅速，跟隨領先馬匹。六百五十米處移至第三疊。入直路時加速需時，但最後一百五十米表現最佳，及時上前，僅勝。

出閘一般，落後領放馬一至兩個馬位，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路早段未能望空，趨近二百米處時望空，衝刺強勁。過終點時最為接近。