NZ / 18 / Bay / 閹
接近八百米處時被超越,其後居包廂位置。直路上力竭,尾隨而回。(須試閘及格。)
出閘略為緩慢,瞬即移入?欄。上大石鼓時受鞭策。入直路時移離?欄取位。瞬即轉弱。(騎師被?詢競跑策略。)
出閘迅速,受催策進佔第二位,走第二疊,沒有遮擋。千二米處領先。一千米處移入?欄。三百五十米處受催策。三百米處保持同速,被超越。逐漸轉弱。
出閘普通,其後受力策,但未能加速。從未有力一爭。
自外?出閘普通。首次轉彎時受催策,居外疊前列。對面直路上仍並列第二位,沒有遮擋。五百米處逐漸墮退。
出閘迅速,大多居領放馬外側的第二疊第二位。與亞軍馬匹一起加速上前,跑過二百米處時取得領先。趨近終點時一度被超越,但在電眼判決下最終獲勝。
自大外?出閘後?速上前,首次轉彎時取得領先。對面直路上收慢。六百米處及四百五十米處在催策下加速。直路上在力策下佔得上風。
居包廂位置,其後佔盡優勢。力拼至終點。
早段被碰撞,受催策,千六米處取得領先。三百八十米處被超越,保持同速。
出閘迅速,對面直路上居第四位,落後領放馬兩個馬位,走第二疊。跑離對面直路時居中間稍前的第六位,在催策下保持同速。
出閘後受催策上前,落後一個馬位,走第二疊,沒有遮擋。三百五十米處在催策下帶頭。一百八十米處被超越。
自外?起?後受催策,馬房彎與領放馬匹並跑,對面直路上居領放馬稍後位置,走第二疊。趨近大石鼓時居第三位,入直路時居相若位置。保持同速,末段失去季席。
出閘普通。瞬即墮居後列。從未有力一爭。
出閘快速,居第二位,走第二疊,沒有遮擋。四百米處取得領先。二百五十米處全力以赴,但被超越。力拼至終點。
早段領先,接近千五米處時被超越,居第二位,走第二疊,沒有遮擋。跑過一百米處時力竭。
受催策上前帶頭,受惠於慢?速。直路上以頑強鬥志力拼,保持走勢,以短距離之先取勝。
居有利的包廂位置。已獲機會盡展所長,保持佳勢至終點。
自外?出閘,瞬即帶頭,並移入?欄。領放至二百五十米處,其後乏力墮退。(翌日不良於行。)
瞬即取得領先。以頑強鬥志力拼至二百米處。力竭。
受推策上前佔取領放馬外側位置。走勢良佳,但快?速不利發揮。三百米處?離餘駒。一百五十米處轉弱。僅保亞席。
自外?出閘,對面直路上居前列位置,走外疊。轉直路彎時取得領先。入直路後瞬即帶離,逐漸收慢勝出。
沿途居好位。最後四百米受催策,但未能加速。
大多居中間稍前位置,即第五位。直路彎開始發力,二百米處具爭勝機會。末段未能保持勁勢。
居尾三位置,走第二疊,有遮擋。直路彎走最外疊。衝刺良佳,跑獲殿軍。
沿途居前列。直路上受催策保持同速。
居中間或中間稍後位置,跑來搶口。上大石鼓時開始發力,迅速上前,直路彎追上領放馬。二百米處一度以短距離領先,但未能保持勁勢。
居?欄包尾位置。直路上掙扎上前。
穩居中間位置之後。入直路時居相若位置,但移出更外疊。直路上在跑道中央穩?上前,但未能構成威脅。
沿欄落後領放馬三個馬位。過了五百米處後未能加速,僅能勉力而為至終點。
瞬即切入?欄,穩居中間稍後位置。入直路時走最外疊,直路上衝刺良佳。僅失三甲。
居後列,走外疊,跑來搶口。直路上超越已洩氣馬匹。
穩居中間稍後位置。直路上在?疊穩?上前,未能構成威脅。
出閘緩慢。過了千二米處後加速取得包廂位置。本應極具爭勝機會,但最後二百米力竭墮退。
出閘普通。沿欄進佔第三位。直路初受催策,保持同速。
出閘一般,早段在催策下帶頭。沿途以短距離領先,至二百米處被對手陸續超越。
沿途在最後數位以?掙扎上前。
留居尾列。慢?速不合發揮。從未能構成威脅。
出閘普通。進佔跑道中央第二排位置。半程時受催策。轉弱,末段收慢。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。