GB / 17 / Bay / 閹
受推策佔取包廂位置,落後領放馬兩個馬位。八百米處?速加快時受催策。保持佳勢至終點。
出閘迅速,居中間位置。轉直路彎時受催策,再無餘力。
馬房彎前在催策下追上領放馬。對面直路上另一駒取得領先時仍居相同位置。末段保持同速。
居中間位置,走第二疊,有遮擋。轉直路彎時走接近第七疊,以佳勢上前。
出閘笨拙,居接近包尾位置,走?欄。六百米處受催策。直路彎受催策,移出外疊。持續力拼,追前甚多。
居後列,走第二疊,有遮擋。直路上持續力拼。
出閘緩慢,早段在催策下居中間位置,走第三疊,沒有遮擋。千一米處稍為留後,走第二疊,有遮擋。四百五十米處受催策,保持普通走勢。
自外?出閘後瞬即居第四位,落後領放馬不逾三個馬位,走第二疊。入直路時開始上前。最後一百米保持勁勢,取得領先奪勝。
未能跟上前速,自八百米處起受催策,保持位置。轉直路彎時居包尾位置,直路上僅超越數匹已洩氣的對手。騎師?此駒抗拒前面馬匹踢起的泥頭。
早段受力策以佔取前列位置,落後領放馬四個馬位,走?欄。六百米處受催策,衝刺良佳。
出閘緩慢,沿欄居後列。直路上略為上前,但未能構成威脅。
居於後列,入直路時居包尾位置。直路上受催策,超越已洩氣潰敗的馬匹。
出閘時受阻礙,瞬即進佔中間之後位置。入直路時移出外疊。三百米處一度受緊迫,末段在催策下略為追前。
出閘緩慢,瞬即恢復走勢,居中間稍後位置。入直路時移出外疊取位,直路上保持穩勢,但未能加速。
出閘略慢,居後列,走外疊。直路上在跑道中央穩?上前。末段表現最佳。
起?後受催策,居中間位置,走第二疊。七百米處受催策。直路彎失地,被?離。保持一般走勢。
居中間之後位置,走第二疊,有遮擋。保持同速至終點。
自大外?出閘後在馬群之後移入?疊。千四米處受擠迫。沿欄居最後三位之?,落後領放馬十一個馬位。一千米處受催策上前。四百米處落後領放馬七個馬位。保持普通走勢。
收慢留居後列,落後領放馬七個馬位,走第二疊。快?速有利發揮。走勢僅屬一般。
早段受催策,居中間之後位置。轉直路彎時走最外疊。直路上在跑道中央追前甚多,最後數?取得領先。
與對手同?出閘,居中間位置,從未能更進一?。直路上毫無表現。
出閘普通,居中間位置,走?欄。直路上缺乏空位。保持走勢。
出閘俐落,首次轉彎時留後取欄。直路上受力策,但稍欠空位。望空後衝刺良佳。
出閘時被大力碰撞,其後恢復走勢,過了首三百米處後追上馬群,留居?欄中間位置。直路上持續上前,以勁勢力拼,表現大有進?。
出閘迅速。居啣接位置。全程在沒遮擋下走第三疊。
受推策上前,落後?速十分緩慢的領放馬兩個馬位,走第二疊。六百米處受催策。直路上僅能保持位置。
居中間位置,落後快?速的領放馬三個馬位,走第二疊。保持同速。
居中間位置,走第二疊。三百米處望空時僅能保持同速。
出閘迅速。沿欄穩居第六位。直路上走?疊,保持走勢,但未能加速。
自外?出閘後留居尾列,走第二疊但有遮擋。直路上掙扎而回。
出閘迅速,沿欄居第三位。直路初受催策。三百米處缺乏速度未能取位,僅能保持走勢。
居包廂位置,早段的快?速不合發揮,但直路上仍能保持位置。
居前列位置,緊隨領放馬群。直路上受催策,反應良好。走勢不俗,但欠缺加速力挑戰前列馬群。
居後列,落後七個馬位。直路彎當?速減慢時進佔較接近位置。沿欄上前,保持走勢至終點,但未能構成重大威脅。
居前列包廂位置。轉直路彎時一直受催策。二百五十米處再無餘力,瞬即力竭。?
沿欄居中間位置之前至直路。保持同速至終點。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。