出閘緩慢，因而失地。沿途居後列，毫無表現。

早段居中間之前位置，走第三疊。直路彎居中間位置，沒有遮擋。入直路後瞬即力竭。

自大外?出閘後受催策上前，切入?欄。八百米處後沿欄領先。直路上力竭。