IRE / 15 / Bay / 雄
居包尾位置,走?欄,有遮擋。直路上固守?欄,略為上前,超越數匹已洩氣的馬匹。
居後列,走?欄。直路上在催策下穩?上前,接近終點時再無餘力。
居後列,走第二至第三疊,有遮擋。直路彎前受力策。直路上受緊迫及須勒避。
自外?出閘後留後,落後領放馬七個半馬位,走第二疊,有遮擋。直路上略為上前。
(並頭第四名)居尾三位置,走第二疊,有遮擋。轉直路彎時移至最外疊一駒?側,以不俗走勢衝刺。
居中間稍前位置,走第二疊,有遮擋。直路上僅能保持同速。
出閘後受催策,留居後列,走第三疊,有遮擋。七百米處受催策。直路上再無餘力,從未有力一爭。
出閘普通,遙遙落後,轉直路彎時進佔較接近位置。直路上保持穩定走勢,但未能?速。
早段曾受擠迫,居於馬群接近包尾位置,有遮擋。在??衝刺甚勁。
出閘普通,沿欄居中間位置。跑離對面直路時受阻。持續力拼,過終點時最為接近。
居尾三位置,走?欄,有遮擋。直路上在?疊衝刺良佳。
出閘尚可,居後列,走第二疊,有遮擋。八百米處及五百米處受催策。直路彎走最外疊,持續力拼,略為上前。
出閘後留後,沿欄居尾列。直路彎移出外疊。保持走勢,略為上前。
出閘緩慢,落後領放馬五個半馬位,走?欄。跑道?況十分適合前領及沿欄競跑馬匹,因而不利發揮。直路上未能取得空位上前,未能保持走勢。
順其自然競跑,墮居後列,離欄競跑。直路上在馬匹之間上前。最後一百米表現最佳。
出閘緩慢,居後列,走第二疊。五百米處受催策,入直路時移向外疊。持續上前,末段追前甚多,以短距離之差未能跑入三甲。
早段受力策,切入?欄,居中間之後位置,落後領放馬四個半馬位。?速緩慢,不利發揮,僅能保持位置。
出閘緩慢,居後列,走第二疊。六百米處在第三疊上前。直路彎走更外疊。直路上再無餘力。
居尾三位置,走第二疊,有遮擋。直路彎移出最外疊,末段略為追前,未能構成威脅。
出閘緩慢,墮居後列位置,沿欄落後領放馬五個半馬位。固守?欄位置。衝刺良佳。
收慢留後,落後領放馬七個馬位,走?欄。入直路後受阻。一百米處望空,略為上前。
自外?出閘後留居後列,走第二疊,有遮擋。直路彎一度受困。直路上固守?疊,僅能勉力而為。
出閘緩慢,居接近包尾位置,走第二疊,有遮擋。四百米處受力策。末段乏力,保持同速。
出閘普通,早段未受催策,沿欄居中間至後列位置。趨近直路時受催策,直路上走外疊,保持同速。
出閘略為緩慢,在催策下沿欄居第四位。直路上走?疊。轉弱。
缺乏前速,沿欄居中間之後位置,落後七至八個馬位。中段未受催策。直路上毫無表現,掙扎上前。
出閘緩慢,居接近包尾位置,落後遙遙領先的領放馬十個馬位。直路彎受催策。跑過四百米處時瞬即墮後尾隨而回。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。