受推策，走內欄，以中等步速領放。二百米處瞬即再無餘力。

起步時受擠迫，因而失地。居中間位置，走第二疊。入直路時居相若位置。一百米處受困。穩步上前，未能構成威脅。

出閘十分笨拙，因而失地，騎師左腳一度脫出腳踏。沿途居後列，從未有力一爭。（騎師被查詢競跑策略。）

出閘普通，瞬即在催策下取得領先。跑過八百米處移入內欄後減慢步速。領先至最後一百米時在催策下仍被超越。

受催策上前領先。接近大石鼓處時減慢步速。入直路時被超越。在催策下瞬即轉弱。

走外疊，居中間稍後位置。趨近直路彎時進佔較接近的第五位，落後四個馬位。入直路時居相若位置。再無餘力。

自最外檔出閘，對面直路上受催策上前。轉直路彎時力追領放馬。最後二百米在催策下轉弱。

出閘一般，逐漸上前取得領先，八百米處移入內欄。領先至接近終點時被超越。

出閘普通，瞬即取得領先，走內欄。轉直路彎時被追上。未能保持走勢。最後一百米被超越。

自大外檔出閘普通，逐漸向內移入，與領放馬並排競逐。入直路後在催策下瞬即轉弱。

自外檔出閘後居前列位置，過了首二百五十米後移入內欄。三百米處前領先或並列領先。其後受催策，但轉弱。

自外檔出閘，居前列位置。趨近大石鼓處時落後領放馬不足一個馬位。保持走勢，最後二百米轉弱。

自外檔出閘後瞬即帶頭競跑。領先至最後五十米被超越。

自最外檔出閘，受催策上前。趨近大石鼓處時移入內欄。領先至二百米處，迅速力竭。

自外檔出閘略為緩慢，恢復走勢後居第三位，走第二疊。直路彎居相同位置。直路初未能再增速。其後保持同速。

受力策，以快步速並排領先。保持走勢，二百米處再無餘力。

（平頭第四名）帶頭競跑。跑過八百米處時移入?欄。入直路後不久受催策，但被超越。再無餘力。

自最外?出閘後受催策，過了首三百米後取得領先，走?欄。入直路時被超越，落後短距離。最後一百米於首名過終點馬匹的?側緊迫競跑。（跑第三名，獲宣佈為亞軍。）

出閘緩慢。趨近大石鼓處時逐漸恢復走勢，居中間稍後位置，走?欄。入直路時節省?程，居第六位，落後三個馬位，以佳勢上前。過終點時最為接近。

出閘緩慢，落後多個馬位。入直路時仍居尾二位置，其後不久向外移出取位，末段衝刺良佳。

出閘普通，居領先馬匹之後的位置。直路上保持同速。

受力策上前，走第二疊。?速甚快，不合發揮。二百五十米處力竭。

受推策上前，以快?速並排領先，走第二疊。二百五十米處瞬即力竭。

出閘迅速，早段爭奪領先。自直路彎起在催策下力竭。

出閘普通，瞬即取得領先，走?欄。轉直路彎時被亞軍馬匹追上。二百米處以短距離再度領先，但無以為繼，接近終點時被超越。

受催策上前，但沿途在沒有遮擋下走第三疊。入直路後瞬即轉弱。

受力策上前，移入?欄，以中等?速領放。三百米處瞬即墮退。

移入?欄，以中等?速輕鬆領放。三百米處帶離對手。保持佳勢至最後一?，僅以短距離之差見負。

出閘迅速，居領放馬外側的第二位，落後半個馬位。直路彎受催策。直路上在跑道中央競跑。二百米處洩氣力竭。

出閘普通，受催策上前，過了首個彎位後取得領先。大石鼓處在領先之下移入?欄。領先至二百米處，其後嚴重轉弱。（騎師被?詢此駒表現令人失望的原因。）

出閘迅速。一千米處取得領先，走第三疊。瞬即帶離對手，七百五十米處移入?欄。入直路時受催策，但被超越。轉弱墮退。

出閘不快，但瞬即取得領先，走?欄。直路前以平穩?速領放，以短距離領先。入直路時在催策下帶離對手。

居前列位置。直路上保持同速，但未能加速。

收慢，居後列，走第二至第三疊。慢?速不利發揮，衝刺乏力。

沿途居後列，從未看似有力爭勝。

出閘普通，居中間之後位置，跑來搶口。入直路時開始上前，持續力拼，但未能構成威脅。

出閘普通。直路前跟隨馬群。僅能超越洩氣潰敗的對手。

出閘笨拙，受催策，落後三個馬位，走第二疊。八百米處收慢避開他駒後蹄。直路上保持同速。

居前列，落後領放馬三個馬位，走第二疊，有遮擋。?速緩慢，有利發揮。二百米處轉弱。

起?後墮後，瞬即居尾列，受催策。四百五十米處受催策，在第二疊上前。末段衝刺強勁，跑獲季軍，但未能構成威脅。

開閘時昂首。出閘略為緩慢。轉直路彎時追前，沿欄競跑，落後領放馬三個馬位。直路上走?欄節省?程。保持勁勢至終點。

早段居前列，其後留居中間之前位置，走第三疊，有遮擋。五百米處移至第四疊。四百米處受催策，但再無餘力，收慢。

自外?出閘迅速，一千零四十米處在催策下取得領先。八百五十米處帶離一個半馬位，移入?欄。三百六十米處被超越，受催策。加速力不及對手，但持續力拼。末段轉弱，失去季席。

出閘時被碰撞，繼而加速上前，居領放馬外側，走勢輕鬆。以勁勢展開挑戰，三百米處領先。力拼到底，最後一百米被超越。

居領放馬之後，二百米處開始被?離。一百五十米處大力勒避，未能恢復走勢。

出閘時受擠迫，對面直路上居中間或之後位置，走第二疊。在催策下未能作出反應，保持同速至終點。

出閘緩慢。沿欄居中間位置。轉直路彎時落後領放馬兩個馬位。走勢甚佳，跑入位置。

居前列，走?欄，有遮擋。直路上保持佳勢。