受推策佔取包廂位置。最後二百米嚴重轉弱，包尾大敗而回。

出閘時碰撞對手，居後列，落後約四個馬位。直路彎居相若位置。直路初未能望空，望空後略為追前。

出閘稍慢，居後列。最後二百米追前甚多，超越已洩氣的對手。末段走勢最佳。

居中間之後位置，從未追前。

沿欄居中間位置。?速甚快，有利發揮。四百米處缺乏空位。望空後穩?上前。

出閘稍慢，瞬即在催策下追至中間位置，走?欄。入直路時走?疊節省?程。直路初在馬匹之間受緊迫，最後二百米追前甚多。

居後列，落後領放馬八個馬位，走第二疊，有遮擋。?速緩慢，不合發揮。直路上略為追前。

居中間位置，落後領放馬五又四分三個馬位，走?欄。受催策時反應平平。二百五十米處洩氣。

出閘普通，被?離，居後列，走?欄。入直路時移向外疊，但在催策下再無餘力。

居中間位置，走?欄，落後領放馬四又四分三個馬位。從未能追前。

沿途居後列，從未有力一爭。

出閘普通，受催策，落後領放馬兩個馬位，走?欄。直路初衝刺，但無路可上，三百米處向外移出。保持穩定走勢。