資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
大有利
閹3 鄭雨滇 126
沈集成 1,130
|
VIP
1.23.32
|
2.1 (1) 1-3-3-1 |
| 2 | 9 |
飛快勇
閹5 蔡明紹 119
沈集成 1,160
|
VIP
1.23.40
1/2 |
18 (7) 11-12-13-2 |
| 3 | 11 |
又贏晒
閹3 楊明綸 116
苗禮? 1,036
|
VIP
1.23.44
頸位 |
15 (5) 3-4-4-3 |
| 4 | 13 |
曉勝駒
閹5 梁明偉 115
胡森 1,097
|
VIP
1.23.63
1-1/4 |
35 (10) 6-5-6-4 |
| 5 | 7 |
寶貝王子
閹3 柏寶 120
方嘉柏 1,082
|
VIP
1.23.66
短馬頭位 |
50 (12) 7-8-7-5 |
| 6 | 4 |
賀喜
閹3 黎海榮 123
薛達志 1,052
|
VIP
1.23.72
頸位 |
19 (8) 14-14-14-6 |
| 7 | 1 |
寶利多
閹5 馬偉昌 133
薛達志 1,117
|
VIP
1.23.74
短馬頭位 |
15 (5) 13-11-8-7 |
| 8 | 2 |
包裝至尊
閹3 白?民 128
約翰摩亞 1,164
|
VIP
1.23.75
短馬頭位 |
6.6 (2) 5-2-2-8 |
| 9 | 6 |
真奇寶
閹4 韋健仕 122
薛達志 943
|
VIP
1.23.82
1/2 |
27 (9) 10-10-10-9 |
| 10 | 10 |
確?星
閹5 ?維銘 116
霍利時 1,027
|
VIP
1.23.93
3/4 |
8.2 (3) 9-7-9-10 |
| 11 | 8 |
勁飛飛
閹5 杜利萊 119
苗禮? 1,098
|
VIP
1.24.12
1-1/4 |
53 (13) 12-13-12-11 |
| 12 | 5 |
最佳拍?
閹6 梁家俊 123
何良 1,148
|
VIP
1.24.29
1-1/4 |
9.5 (4) 4-6-5-12 |
| 13 | 14 |
威財寶
閹6 湯智傑 115
方嘉柏 1,116
|
VIP
1.24.37
1/2 |
45 (11) 8-9-11-13 |
| 14 | 12 |
雄聖
閹4 王志偉 115
葉楚航 1,173
|
VIP
1.24.58
1-1/4 |
68 (14) 2-1-1-14 |
| 賽事時間 | 13.69 36.14 1.0.70 (1.23.32) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.69 22.45 24.56 22.62 |
| 獨贏 | 3 | 21.50 |
| 位置 | 3 | 12.00 |
| 9 | 46.00 | |
| 11 | 43.50 | |
| 連贏 | 3 - 9 | 212.00 |
| 位置Q | 3 - 9 | 86.50 |
| 3 - 11 | 72.00 | |
| 9 - 11 | 303.50 | |
| 單T | 3 - 9 - 11 | 1,157.00 |
| 三重彩 | 3 - 9 - 11 | 4,111.00 |
| 四連環 | 3 - 9 - 11 - 13 | 5,344.00 |
出閘迅速，切入?欄跟隨領放馬。走勢暢順至直路彎，入直路後不久上前挑戰。受催策上前領先，保持佳勢至終點。
出閘後不久留後，落後八個馬位，居最後數位。入直路時仍落後甚遠，受困至三百米處。望空後追前甚多，衝刺強勁跑獲亞席。
出閘迅速，切入?疊，走第二疊，落後一個馬位。入直路時與頭馬爭奪領先，一百米處被第二名超越。
出閘普通，沿欄落後兩至三個馬位。中段未受催策，入直路時距離相若，三百米處前受擠迫，末段走勢最佳，跑入前四名。
出閘後走第三疊，沒有遮擋，居中間位置。沿途落後五個馬位。直路彎逐漸上前，直路上持續上前，跑入不俗的第五名。
自外?出閘留後，落後九個馬位，走第二疊，七百米處勒避，入直路時逐漸上前，直路上未能望空但持續上前，所負不遠。（解釋被載入報告。）
缺乏前速，居後列，落後八個馬位，節省?程，入直路時持續上前，直路上在馬群之間追前甚多，過終點時最為接近。
早段走外疊，受催策上前，居領放馬外側。慢?速合發揮，入直路後不久領先。最後二百米未能保持走勢，力竭墮退。
出閘普通，留後，走第三疊，落後六至七個馬位。中段?速不合，入直路時走第四疊。保持走勢至二百米處轉弱。
出閘普通後留後，居中間位置，落後五個馬位。耗力不多，但?速不合，入直路後在一段不短的途程上受困。末段望空但為時已?。
自外?出閘被約束，走第三疊，落後八個馬位，有遮擋。中段?速不合，入直路時仍遙居於後。末段僅能略為上前。
出閘普通，居中間位置，落後三至四個馬位。直路彎前爭勝機會平平，衝刺未如慣常，末段掙扎上前。
出閘普通，落後六至七個馬位。沿途受慢?速影響。直路彎收慢，末段未能追前。
前速快，上前帶頭，製造慢?速至直路彎。入直路後不久被超越，直路上力竭墮退。
