資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
贏得住
閹5 楊明綸 117
賀賢 1,114
|
VIP
1.09.21
|
10 (3) 5-3-1 |
| 2 | 13 |
好友福
閹3 湯智傑 116
鄭俊偉 1,218
|
VIP
1.09.51
1-3/4 |
2.1 (1) 7-7-2 |
| 3 | 2 |
大富之星
閹6 杜利萊 131
苗禮? 1,183
|
VIP
1.09.54
頭位 |
19 (7) 6-5-3 |
| 4 | 12 |
飛快勇
閹5 ?維銘 117
沈集成 1,174
|
VIP
1.09.57
頸位 |
15 (5) 14-12-4 |
| 5 | 6 |
??快
閹3 白?民 126
約翰摩亞 1,123
|
VIP
1.09.60
頭位 |
11 (4) 8-8-5 |
| 6 | 5 |
風雲勇子
閹3 潘頓 128
文家良 1,136
|
VIP
1.09.62
短馬頭位 |
19 (7) 3-4-6 |
| 7 | 4 |
星運伯爵
閹4 柏寶 128
方嘉柏 1,031
|
VIP
1.09.87
1-1/2 |
5.2 (2) 10-9-7 |
| 8 | 8 |
鼓浪天風
閹5 韋達 123
沈集成 1,039
|
VIP
1.10.05
1-1/4 |
18 (6) 13-11-8 |
| 9 | 11 |
功夫
閹6 王志偉 117
告達理 1,107
|
VIP
1.10.60
3-1/2 |
31 (11) 1-1-9 |
| 10 | 3 |
金同?
閹6 馬偉昌 131
?定強 1,192
|
VIP
1.10.62
短馬頭位 |
28 (10) 9-10-10 |
| 11 | 1 |
好味皇
閹5 黎海榮 133
蔡約翰 1,110
|
VIP
1.10.95
2 |
21 (9) 4-6-11 |
| 12 | 14 |
好友?
閹3 柏威廉 115
胡森 1,068
|
VIP
1.11.18
1-1/2 |
99 (14) 12-13-12 |
| 13 | 9 |
齊喝采
閹3 卓利 122
呂健威 980
|
VIP
1.11.36
1-1/4 |
93 (13) 11-14-13 |
| 14 | 7 |
萬里駒
閹5 蘇狄雄 126
葉楚航 1,006
|
VIP
1.11.44
1/2 |
45 (12) 2-2-14 |
| 賽事時間 | 23.94 45.93 (1.09.21) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.94 21.99 23.28 |
| 獨贏 | 10 | 101.00 |
| 位置 | 10 | 29.50 |
| 13 | 13.00 | |
| 2 | 47.00 | |
| 連贏 | 10 - 13 | 107.00 |
| 位置Q | 10 - 13 | 48.50 |
| 2 - 10 | 259.50 | |
| 2 - 13 | 108.50 | |
| 單T | 2 - 10 - 13 | 669.00 |
| 三重彩 | 10 - 13 - 2 | 4,849.00 |
| 四連環 | 2 - 10 - 12 - 13 | 1,828.00 |
出閘普通，上前，落後兩個馬位。直路彎前走第三疊，沒有遮擋。負輕磅加速甚勁，入直路時?離對手，保持佳勢至終點。
出閘普通，走第三疊，有遮擋，居中間位置，落後四個馬位。直路彎上前，直路上移至外疊，但末段不敵頭馬。
出閘普通，居中間位置，落後四至五個馬位。直路彎在馬群之中上前。直路上在跑道中央持續上前，力壓對手取得季席。
自外?出閘後，沿欄並列包尾位置。中段落後八個馬位或更遠。直路彎節省?程，末段追前甚多，跑入前四名。
出閘普通，沿欄居中間位置，落後五個馬位。直路彎節省?程，三百米處被碰撞。直路上保持走勢，過終點時最為接近。
出閘迅速，進佔包廂位置，走第二疊，居第二位，落後一個馬位。沿途跟隨快?速，最後二百米再無餘力。
出閘普通，沿欄居中間位置之後，落後約六個馬位。在馬群之中穩?上前，最後一百米力竭。
出閘時失蹄，墮後，走第三疊，落後八個馬位。中段有遮擋，直路彎移出大外疊，略為追前，但未能構成威脅。
出閘迅速，其後不久領先。中段受催迫，沿途製造快?速。三百米處被超越，再無餘力。
缺乏前速，居中間位置之後，落後六至七個馬位。直路彎前走勢尚可，入直路時受催策，毫無進展。
出閘迅速，落後三個馬位。在快?速下消耗了一些氣力，入直路時再無餘力，瞬即墮退。
出閘普通，並列包尾，落後八個馬位，走第二疊。入直路時受催策，直路上毫無進展。
出閘普通，走第三疊，落後七個馬位。直路彎掙扎上前，逐漸被?離。直路上未能追近。
出閘緩慢，受催策進佔領放馬外側位置。沿途催迫領放馬締造快?速。入直路時無以為繼，力竭墮退。
