資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 |
披星戴月
閹4 柏威廉 122
告達理 1,115
|
VIP
1.22.77
|
9.9 (5) 3-4-4-1 |
2 | 4 |
好勇駿
閹4 勞愛? 128
霍利時 1,033
|
VIP
1.23.25
3 |
39 (9) 6-6-6-2 |
3 | 13 |
龍船旺
閹6 黎海榮 118
沈集成 1,134
|
VIP
1.23.27
短馬頭位 |
42 (10) 5-5-5-3 |
4 | 12 |
同歡笑
閹7 徐君禮 118
告東尼 1,250
|
VIP
1.23.28
短馬頭位 |
9.8 (4) 4-3-3-4 |
5 | 7 |
越戰越勇
閹4 ?維銘 123
沈集成 1,062
|
VIP
1.23.37
頸位 |
99 (12) 12-12-11-5 |
6 | 11 |
雪山神駒
閹6 湯智傑 120
告達理 1,163
|
VIP
1.23.46
1/2 |
99 (12) 13-13-12-6 |
7 | 8 |
大家開心
閹4 楊明綸 123
李易達 1,113
|
VIP
1.23.82
2-1/4 |
2.2 (1) 7-7-8-7 |
8 | 5 |
威力高
閹3 鄭雨滇 127
伍碧權 1,049
|
VIP
1.23.98
1 |
13 (6) 9-11-14-8 |
9 | 10 |
再來風
閹5 馬偉昌 122
文家良 1,174
|
VIP
1.24.08
1/2 |
27 (8) 1-1-1-9 |
10 | 3 |
好友?
閹3 衛韜禮 131
胡森 1,045
|
VIP
1.24.33
1-1/2 |
99 (12) 14-14-13-10 |
11 | 1 |
紅封包
閹5 巫斯義 133
方嘉柏 1,122
|
VIP
1.24.34
短馬頭位 |
5.8 (2) 11-10-9-11 |
12 | 14 |
驕陽飛駒
閹6 梁家偉 117
徐雨石 1,092
|
VIP
1.24.48
3/4 |
24 (7) 8-9-7-12 |
13 | 2 |
高耀之威
閹7 潘頓 132
李易達 1,176
|
VIP
1.26.25
11-1/4 |
52 (11) 2-2-2-13 |
14 | 6 |
雄心馬主
閹6 蘇狄雄 124
苗禮? 1,032
|
VIP
1.26.40
1/2 |
7.2 (3) 10-8-10-14 |
賽事時間 | 13.36 34.95 58.37 (1.22.77) |
---|---|
部分時間 | 13.36 21.59 23.42 24.40 |
獨贏 | 9 | 99.50 |
位置 | 9 | 38.00 |
4 | 87.00 | |
13 | 81.50 | |
連贏 | 4 - 9 | 2,571.00 |
位置Q | 4 - 9 | 564.00 |
9 - 13 | 575.00 | |
4 - 13 | 1,615.50 | |
單T | 4 - 9 - 13 | 15,238.00 |
三重彩 | 9 - 4 - 13 | 53,543.00 |
四連環 | 4 - 9 - 12 - 13 | 25,769.00 |
出閘後進佔包廂位置,沿途走第二疊,落後一個馬位。走勢暢順至直路彎,移出外疊上前,瞬即?離對手,穩操勝券。
自外?出閘後居中間位置,沿途跟隨頭馬,入直路時在外疊推進,直路上保持佳勢。取得亞軍,但落後頭馬甚遠。
出閘普通,沿欄居領放馬群之後,落後四個馬位。沿途未受催策,跑過三百米處望空,保持佳勢跑入位置。
如常前速快,跟隨領放馬,走勢頗佳。入直路時仍居前列,有機會爭入位置,但最後五十米失去三甲。
缺乏前速,居後列,落後八至九個馬位。直路彎沿欄節省?程,最後二百米追前一些,但從未能威脅前三名。
自外?出閘後留後,居後,落後八至九個馬位。直路彎仍遙居於後,末段追前一些。
出閘緩慢,早段落後六個馬位。中段?閃,衝刺未如慣常。
缺乏前速,落後八個馬位,走第三疊。入直路時遙居包尾位置。末段保持穩勢,最後二百米追前一些。
前速快,上前領先,沿途製造?速。入直路時受挑戰,跑過三百米處被超越,逐漸力竭。
出閘緩慢,瞬即包尾,沿途大多落後九至十個馬位。入直路時沿欄遙居於後,末段超越已洩氣的馬匹。
早段失去平衡,居較原先所想為後的位置,落後七個馬位,走第三疊,居中間位置之後。直路彎掙扎上前,衝刺乏力,表現令人失望。(見競賽事件報告。)
出閘普通,沿欄居中間位置之後,落後六個馬位,直路彎前走勢欠佳,直路上衝刺乏力。
出閘迅速,居領放馬外側,沿途走勢強勁,入直路時落後半個馬位,在催策下毫無反應,墮退。
出閘緩慢,早段勒避,沿途走第三疊,沒有遮擋。中段消耗太多氣力,直路彎掙扎上前,嚴重轉弱。