資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
火龍駒
閹4 白?民 133
何良 1,053
|
VIP
1.48.35
|
7.7 (3) 1-1-1-1-1 |
2 | 8 |
利好
閹7 馬偉昌 128
葉楚航 1,146
|
VIP
1.48.86
3-1/4 |
13 (6) 2-4-5-5-2 |
3 | 9 |
印度光輝
閹5 勞愛? 125
蘇保羅 990
|
VIP
1.49.01
3/4 |
3.3 (1) 8-7-7-7-3 |
4 | 3 |
鎗臣
閹5 柏寶 131
賀賢 1,262
|
VIP
1.49.03
短馬頭位 |
7.2 (2) 6-6-8-8-4 |
5 | 6 |
紅跑車
閹7 楊明綸 130
方嘉柏 1,141
|
VIP
1.49.08
頸位 |
9.4 (5) 10-10-10-10-5 |
6 | 14 |
明駿之寶
閹6 鄭雨滇 115
葉楚航 1,103
|
VIP
1.49.09
短馬頭位 |
29 (12) 12-13-13-13-6 |
7 | 4 |
非常好
閹4 杜利萊 131
胡森 979
|
VIP
1.49.12
頭位 |
17 (8) 14-14-14-14-7 |
8 | 13 |
不老英雄
閹7 ?維銘 119
李易達 1,052
|
VIP
1.49.17
頸位 |
65 (14) 3-2-2-2-8 |
9 | 7 |
?色駿駒
閹5 何澤堯 130
方嘉柏 1,079
|
VIP
1.49.19
短馬頭位 |
8.5 (4) 11-12-12-12-9 |
10 | 5 |
包裝老友
閹4 梁家俊 131
何良 1,101
|
VIP
1.49.21
頭位 |
34 (13) 7-8-6-6-10 |
11 | 11 |
普梳王
閹5 卓利 122
姚本輝 1,185
|
VIP
1.49.27
頸位 |
13 (6) 5-5-4-3-11 |
12 | 12 |
無雙小子
閹6 普萊西 122
呂健威 1,103
|
VIP
1.49.31
頸位 |
26 (11) 13-11-11-11-12 |
13 | 10 |
瀟洒?龍
閹10 梁家偉 123
徐雨石 1,096
|
VIP
1.49.48
1-1/4 |
21 (10) 4-3-3-4-13 |
14 | 1 |
暢蝦王
閹5 蔡明紹 133
告東尼 1,107
|
VIP
1.49.79
1-3/4 |
20 (9) 9-9-9-9-14 |
賽事時間 | 14.03 35.98 1.0.29 1.24.73 (1.48.35) |
---|---|
部分時間 | 14.03 21.95 24.31 24.44 23.62 |
獨贏 | 2 | 77.00 |
位置 | 2 | 24.00 |
8 | 37.00 | |
9 | 14.50 | |
連贏 | 2 - 8 | 594.00 |
位置Q | 2 - 8 | 157.50 |
2 - 9 | 64.50 | |
8 - 9 | 90.50 | |
單T | 2 - 8 - 9 | 485.00 |
三重彩 | 2 - 8 - 9 | 3,095.00 |
四連環 | 2 - 3 - 8 - 9 | 550.00 |
出閘後受催策以帶頭。直路彎與外側馬匹並排領先。入直路時加速甚勁,最後三百米?離對手,輕鬆勝出。
出閘較慣常佳,沿欄居前列,落後兩至三個馬位。走勢暢順至直路彎。直路上未能跟上頭馬,但保持佳勢。
出閘普通,沿欄居中間位置,落後五至六個馬位。走勢暢順至直路彎。直路上移入?疊,二百米處收慢,末段再次發力,但難以力策。
出閘普通,居中間稍前位置,落後五個馬位。中段走勢頗佳,但直路上僅能保持同速。
留居中間位置之後。中段落後八個馬位。入直路時移出外疊,自後列衝刺甚佳。
留居尾二位置,落後約十個馬位。自後列在?疊取位,最後二百米受困,未能全力施為。
缺乏前速,居後,落後最少十二個馬位。入直路時仍然包尾。直路上在外疊衝刺頗佳,過終點時最為接近。(騎師受?詢。)
出閘迅速,受催策居領放馬外側。直路彎逐漸追上領放馬。直路上未能加速,最後二百米墮退。
出閘時失地,居中間位置之後至直路彎,落後九個馬位。直路上移出外疊,但落後太遠,逐漸上前,但未能構成威脅。
出閘普通,走第三疊,居中間位置,落後五個馬位。沿途居較預期為後的位置,但有遮擋。直路彎追近,但最後三百米力竭。
出閘迅速,在催策下居領放馬之後,走第三疊,沒有遮擋。入直路時上前挑戰,但再無餘力,最後二百五十米力竭墮退。
出閘普通,大部分途程上沿欄落後九個馬位。中段保持穩定走勢,直路上對催策毫無反應。
受催策以進佔前列,居領放馬之後。入直路時受催策,直路上逐漸力竭。
出閘僅屬普通,沿欄居中間位置之後,落後六至七個馬位。沿途?速慢,直路上對催策毫無反應,表現平平。