資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 5 |
松林之星
閹6 蔡明紹 130
鄭俊偉 1,039
|
VIP
1.24.21
|
14 (6) 10-6-4-1 |
2 | 4 |
風雲武士
閹4 白?民 131
約翰摩亞 1,071
|
VIP
1.24.29
頸位 |
2.3 (1) 2-4-6-2 |
3 | 12 |
金巴利來
閹6 柏寶 118
呂健威 1,082
|
VIP
1.24.45
1 |
13 (5) 1-1-1-3 |
4 | 7 |
博愛福星
閹5 杜利萊 125
鄭俊偉 1,013
|
VIP
1.24.49
頭位 |
35 (9) 14-14-12-4 |
5 | 3 |
駕寶
閹6 黎海榮 131
李易達 1,089
|
VIP
1.24.49
短馬頭位 |
20 (7) 11-10-9-5 |
6 | 2 |
傑出君子
閹6 潘頓 132
告達理 1,179
|
VIP
1.24.51
短馬頭位 |
4.6 (2) 5-5-5-6 |
7 | 9 |
百利拍?
閹4 何澤堯 125
方嘉柏 1,057
|
VIP
1.24.65
3/4 |
99 (12) 9-8-8-7 |
8 | 1 |
財運
閹4 韋達 133
容天鵬 1,102
|
VIP
1.24.66
短馬頭位 |
6.6 (3) 3-2-2-8 |
9 | 6 |
森淼獵鷹
閹6 紀仁安 126
孫達志 1,099
|
VIP
1.24.82
1 |
8.7 (4) 6-7-11-9 |
10 | 11 |
華麗堡
閹4 湯智傑 120
文家良 1,090
|
VIP
1.24.88
頸位 |
99 (12) 12-11-13-10 |
11 | 14 |
好精伶
閹4 楊明綸 115
徐雨石 1,074
|
VIP
1.25.13
1-1/2 |
31 (8) 4-3-3-11 |
12 | 13 |
紅衣上將
閹6 梁家俊 116
蘇保羅 1,225
|
VIP
1.25.37
1-1/2 |
99 (12) 8-9-10-12 |
13 | 8 |
寶石玻璃
閹4 史卓棟 125
姚本輝 1,101
|
VIP
1.26.02
4 |
96 (11) 13-13-14-13 |
14 | 10 |
雄心馬主
閹8 卓利 124
苗禮? 1,074
|
VIP
1.26.84
5-1/4 |
55 (10) 7-12-7-14 |
賽事時間 | 13.98 36.17 1.0.56 (1.24.21) |
---|---|
部分時間 | 13.98 22.19 24.39 23.65 |
獨贏 | 5 | 148.50 |
位置 | 5 | 33.50 |
4 | 13.00 | |
12 | 36.50 | |
連贏 | 4 - 5 | 135.50 |
位置Q | 4 - 5 | 68.50 |
5 - 12 | 241.50 | |
4 - 12 | 60.00 | |
單T | 4 - 5 - 12 | 641.00 |
三重彩 | 5 - 4 - 12 | 5,962.00 |
四連環 | 4 - 5 - 7 - 12 | 6,897.00 |
出閘後早段沿欄受催策。五百米處進佔領放馬匹之後位置。直路上衝刺甚勁,一百五十米處領先。保持走勢,力拒對手。
直路前走第二疊,居領放馬匹之後。衝刺甚佳,但不敵頭馬。? ?
沿欄領先至直路。保持走勢,最後一百五十米被前兩名馬匹超越。僅僅保住季席。
自外?出閘後移入第二疊,居後列。入直路時居主馬群之後,落後五個馬位。直路早段受困。望空後受催策時反應甚佳,追前甚多。
早段走第二疊,居後列。入直路時移入?欄,落後四個馬位。直路上在馬群之中穩?上前,幾乎跑入前四名。?
在催策下保持第二疊中間之前位置。轉出直路彎時走第四疊,落後三個馬位。保持穩勢,但未能真正威脅前列馬匹。
走第二疊,居中間位置。入直路時移出外疊,落後四個馬位。最後二百米望空,衝刺頗佳。
早段走第三疊,居前列。跑過九百米處時居領放馬外側。最後三百五十米未能加速。接近終點時被碰撞,未能全力施為。
早段走第三疊,居中間位置。八百米處勒避,失去平衡。入直路時移出外疊,落後五個馬位。其後一度發力,但最後二百五十米再無餘力。
自大外?出閘後移至第三疊,居後列。直路彎仍走大外疊。直路上略為追前。
走第三疊,沒有遮擋,居領放馬之後。直路早段受催策但毫無反應。最後二百五十米洩氣。?
走第三疊,居中間之後位置至直路。其後毫無表現。? ?
沿途居後列,從未有力一爭。
自外?出閘普通。早段被迫走外疊,沒有遮擋,居後列。直路彎在外疊進佔中間位置。入直路後不久轉弱,最後三百米迅速墮退。