資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
歡欣滿載
閹4 郭立基 130
胡森 1,169
|
VIP
1.49.47
|
7.7 (2) 8-7-8-6-1 |
| 2 | 9 |
火熱動感
閹5 柏寶 123
賀賢 1,206
|
VIP
1.49.53
頸位 |
2.7 (1) 9-10-10-9-2 |
| 3 | 14 |
精?
閹4 普萊西 115
霍利時 992
|
VIP
1.49.66
3/4 |
11 (5) 10-9-9-10-3 |
| 4 | 6 |
中環英雄
閹5 ?維銘 125
容天鵬 1,101
|
VIP
1.49.73
頸位 |
9.1 (4) 3-5-5-5-4 |
| 5 | 2 |
寶利多
閹8 安國倫 130
薛達志 1,147
|
VIP
1.49.81
1/2 |
54 (12) 2-3-3-3-5 |
| 6 | 10 |
可愛人生
閹5 王志偉 120
蘇偉賢 1,104
|
VIP
1.49.83
頭位 |
56 (13) 6-8-7-7-6 |
| 7 | 7 |
印度光輝
閹6 勞愛? 125
蘇保羅 1,018
|
VIP
1.49.86
短馬頭位 |
12 (7) 4-1-1-2-7 |
| 8 | 11 |
福陞
閹5 韋達 119
高伯新 1,119
|
VIP
1.49.87
短馬頭位 |
8.6 (3) 1-2-2-1-8 |
| 9 | 5 |
睡得好
閹6 杜利萊 127
苗禮? 1,121
|
VIP
1.49.89
短馬頭位 |
39 (11) 5-4-4-4-9 |
| 10 | 13 |
高分貝
閹7 黎海榮 118
呂健威 1,123
|
VIP
1.49.92
頭位 |
11 (5) 7-6-6-8-10 |
| 11 | 8 |
正歡騰
閹5 鄭雨滇 124
沈集成 1,142
|
VIP
1.50.12
1-1/4 |
17 (8) 11-12-12-12-11 |
| 12 | 4 |
大衛精神
閹6 都爾 128
徐雨石 1,053
|
VIP
1.50.17
頸位 |
29 (10) 12-11-11-11-12 |
| 13 | 12 |
勝利福星
閹6 巫斯義 119
方嘉柏 1,023
|
VIP
1.50.55
2-1/2 |
18 (9) 13-13-14-14-13 |
| 14 | 3 |
揀得正
閹7 楊明綸 128
李易達 1,134
|
VIP
1.52.08
9-3/4 |
61 (14) 14-14-13-13-14 |
| 賽事時間 | 14.25 37.37 1.1.86 1.26.27 (1.49.47) |
|---|---|
| 部分時間 | 14.25 23.12 24.49 24.41 23.20 |
| 獨贏 | 1 | 77.00 |
| 位置 | 1 | 27.00 |
| 9 | 15.50 | |
| 14 | 36.50 | |
| 連贏 | 1 - 9 | 167.00 |
| 位置Q | 1 - 9 | 63.00 |
| 1 - 14 | 190.00 | |
| 9 - 14 | 83.50 | |
| 單T | 1 - 9 - 14 | 706.00 |
| 三重彩 | 1 - 9 - 14 | 4,314.00 |
| 四連環 | 1 - 6 - 9 - 14 | 1,485.00 |
出閘後收慢，居第二疊中間位置。直路中段輕微受困。一百五十米處移出外疊帶頭，保持佳勢至終點。
留居中間至後列位置，走第三疊。直路上走外疊，走勢甚佳，但不敵頭馬。
出閘後留後，居中間位置，走?欄。直路上在跑道中央競跑，走勢甚佳。
出閘迅速，需時穩定走勢，居第五位，走第二疊。直路上在跑道中央競跑，保持走勢，末段再無餘力。
出閘迅速，居第三位，走第二疊。入直路時上前挑戰領放馬，一度帶頭。保持同速。
出閘迅速，居中間位置，走第三疊，跑來略為搶口。直路上在跑道中央競跑，保持同速。
出閘迅速，上前並排領先，走第二疊。入直路時以短距離領先，其後被超越，再無餘力。
出閘迅速，沿欄領先。對面直路上以短距離落後領放馬。自直路彎至直路中段再度帶頭，但未能抗衡後上馬群。
出閘迅速，進佔第四位，走?欄，跑來略為搶口。直路初出現空位，受力策，但未能加速進佔空位。
出閘迅速，進佔中間位置，走?欄。直路中段未能望空。望空後保持同速。
出閘後留後，居尾三位置，走第三疊。直路上走外疊，保持同速。
起?後留後，居尾四位置，走第二疊。直路上走外疊，保持走勢，但無甚表現。
出閘緩慢，留居後列，走第二疊。直路上走外疊。受到外閃的對手干擾，但本身亦已洩氣。
自外?出閘後留居後列，未能立即穩定走勢。直路上擬走外疊，但嚴重外閃。二百米處失去?韻，墮後尾隨而回。
