資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
精彩日子
閹5 韋達 130
蔡約翰 1,072
|
VIP
1.22.89
|
1.6 (1) 6-7-6-1 |
| 2 | 10 |
牛精大師
閹4 紀仁安 120
告東尼 1,209
|
VIP
1.22.90
短馬頭位 |
29 (7) 2-1-1-2 |
| 3 | 8 |
齊歡笑
閹5 柏寶 121
鄭俊偉 1,087
|
VIP
1.23.30
2-1/2 |
6.8 (2) 9-12-11-3 |
| 4 | 12 |
伽羅
閹6 梁家俊 113
約翰摩亞 1,100
|
VIP
1.23.44
3/4 |
10 (3) 11-10-10-4 |
| 5 | 3 |
雅雪
閹7 勞愛? 130
蘇保羅 1,199
|
VIP
1.23.47
頭位 |
13 (5) 1-2-3-5 |
| 6 | 9 |
好友福
閹7 ?維銘 120
鄭俊偉 1,250
|
VIP
1.23.67
1-1/4 |
47 (8) 8-9-9-6 |
| 7 | 1 |
人人興旺
閹5 ?嘉晉 133
葉楚航 1,119
|
VIP
1.23.68
鼻位 |
10 (3) 12-11-12-7 |
| 8 | 11 |
喜蓮芳芬
閹4 郭立基 114
告東尼 1,189
|
VIP
1.23.70
頭位 |
68 (9) 10-8-8-8 |
| 9 | 7 |
好得意
閹6 楊明綸 122
徐雨石 1,126
|
VIP
1.23.84
3/4 |
99 (11) 3-3-2-9 |
| 10 | 14 |
快利多
閹6 蔡明紹 113
告東尼 1,023
|
VIP
1.23.91
頸位 |
14 (6) 7-6-7-10 |
| 11 | 5 |
歡呼星
閹7 何澤堯 128
賀賢 1,148
|
VIP
1.23.92
短馬頭位 |
78 (10) 5-4-4-11 |
| 12 | 13 |
智友
閹6 王志偉 113
方嘉柏 1,147
|
VIP
1.24.22
1-3/4 |
99 (11) 14-13-13-12 |
| 13 | 6 |
寶珊瑚
閹4 卓利 113
高伯新 1,059
|
VIP
1.24.33
1/2 |
99 (11) 13-14-14-13 |
| 14 | 2 |
愛跑得
閹7 郭能 131
告達理 1,103
|
VIP
1.24.41
1/2 |
99 (11) 4-5-5-14 |
| 賽事時間 | 13.52 35.79 59.43 (1.22.89) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.52 22.27 23.64 23.46 |
| 獨贏 | 4 | 16.00 |
| 位置 | 4 | 11.50 |
| 10 | 49.00 | |
| 8 | 19.50 | |
| 連贏 | 4 - 10 | 173.50 |
| 位置Q | 4 - 10 | 70.50 |
| 4 - 8 | 27.00 | |
| 8 - 10 | 155.00 | |
| 單T | 4 - 8 - 10 | 278.00 |
| 三重彩 | 4 - 10 - 8 | 1,158.00 |
| 四連環 | 4 - 8 - 10 - 12 | 653.00 |
出閘一般，居中間位置，落後領放馬五個馬位。轉直路彎時在更外疊開始推進。最後二百米奮起直追領放馬，在力拼下勝出。
前速甚快，上前帶頭，以適合發揮的段速領放。入直路時帶離三個馬位，保持勁勢，僅於最後數?落敗。
自大外?出閘後留後，落後九至十個馬位。?速適合發揮。入直路時走最外疊，追前甚多，跑獲位置。
居中間之後位置，落後約八個馬位。一如往常跑來略為搶口。轉直路彎時跟隨頭馬。直路上追前甚多，跑獲殿軍。
出閘迅速，未能如常帶頭，居領放馬外側一至兩個馬位之後的位置。直路彎前走勢平穩。直路上保持同速。
與對手同?出閘，墮居中間之後位置，落後領放馬五至六個馬位，走第三疊。直路彎沒遮擋。沿途耗力較多，但直路上仍能保持同速。
缺乏前速，墮居後列，落後約九個馬位，走?欄。直路上交出慣常的衝刺力，二百米處受困，但對名次無大影響。
出閘普通，居中間稍後位置，落後約七個馬位，走?欄。直路彎前未受催策。直路上略為上前，但未能構成威脅。
出閘迅速，移入包廂位置，落後領放馬兩個馬位。轉直路彎時在第三疊推進。直路初上前挑戰，但瞬即在催策下力竭。
與對手同?出閘，落後六個馬位，走?欄，走勢?佳。直路彎移出外疊，但直路上未能如常上前。（氣管?有血。）
出閘迅速，居領先馬匹之後的理想位置，落後三個馬位。直路彎居前列。直路上逐漸轉弱，未能展現拼勁。
起?緩慢，居包尾位置，大多落後十二個馬位。轉直路彎時仍落後甚遠，追前不多。
早段受擠迫，居尾列，落後領放馬十二個馬位，略為難以穩定走勢。轉直路彎時仍包尾，進展不大。
出閘迅速，移入?疊，居領放馬稍後位置，落後約三個馬位。直路彎前走勢平穩。直路上受催策，但未能加速，並且轉弱墮退。
