資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 |
冰火
閹7 郭立基 127
呂健威 1,064
|
VIP
1.49.34
|
5.7 (1) 8-8-9-6-1 |
2 | 1 |
金滿貫
閹6 蘇狄雄 116
霍利時 1,068
|
VIP
1.49.44
1/2 |
6.9 (2) 2-2-2-2-2 |
3 | 5 |
龍船快
閹5 蔡明紹 131
告東尼 1,079
|
VIP
1.49.66
1-1/4 |
14 (7) 4-4-5-5-3 |
4 | 9 |
日月霸王
閹5 楊明綸 128
蘇保羅 1,167
|
VIP
1.49.66
鼻位 |
7.5 (3) 1-1-1-1-4 |
5 | 11 |
奪錶
閹6 安國倫 127
葉楚航 1,078
|
VIP
1.49.67
鼻位 |
19 (11) 13-13-14-12-5 |
6 | 2 |
大衛金剛
閹7 梁家俊 133
徐雨石 1,095
|
VIP
1.49.73
頸位 |
22 (12) 5-5-6-4-6 |
7 | 8 |
快馬當先
閹7 杜利萊 128
高伯新 996
|
VIP
1.49.94
1-1/4 |
8.2 (5) 9-9-7-10-7 |
8 | 14 |
眾樂樂
閹5 ?維銘 113
沈集成 1,004
|
VIP
1.50.26
2 |
15 (8) 3-3-3-3-8 |
9 | 3 |
八飛
閹7 柏寶 131
李易達 1,084
|
VIP
1.50.51
1-3/4 |
13 (6) 11-12-10-11-9 |
10 | 6 |
好好運
閹5 ?嘉晉 130
葉楚航 1,009
|
VIP
1.50.59
頸位 |
15 (8) 10-11-12-7-10 |
11 | 4 |
發達心聲
閹8 柏威廉 131
鄭俊偉 1,031
|
VIP
1.50.98
2-1/2 |
31 (14) 6-7-8-9-11 |
12 | 12 |
光芒四射
閹7 韋達 125
文家良 1,084
|
VIP
1.51.17
1-1/4 |
7.7 (4) 12-10-11-13-12 |
13 | 7 |
大東海
閹6 潘頓 128
呂健威 1,216
|
VIP
1.53.51
14-3/4 |
15 (8) 7-6-4-8-13 |
14 | 13 |
愛心大使
閹10 薛凱華 123
呂健威 1,194
|
VIP
1.54.12
3-3/4 |
24 (13) 14-14-13-14-14 |
賽事時間 | 13.59 36.31 1.0.62 1.25.00 (1.49.34) |
---|---|
部分時間 | 13.59 22.72 24.31 24.38 24.34 |
獨贏 | 10 | 57.00 |
位置 | 10 | 21.00 |
1 | 30.50 | |
5 | 48.50 | |
連贏 | 1 - 10 | 295.50 |
位置Q | 1 - 10 | 112.00 |
5 - 10 | 188.50 | |
1 - 5 | 187.00 | |
單T | 1 - 5 - 10 | 1,496.00 |
三重彩 | 10 - 1 - 5 | 6,458.00 |
四連環 | 1 - 5 - 9 - 10 | 2,236.00 |
出閘迅速,沿欄居中間位置。直路彎沿欄上前,走勢暢順。四百米處移出跑道中央競跑,落後四個半馬位。衝刺強勁,五十米處取得領先,從容獲勝。
出閘笨拙,在催策下居第二位,走第二疊,沒有遮擋。五百米處受催策,全力以赴,二百米處以短距離領先。五十米處被超越,其後再無餘力。
自外?出閘迅速,居前列,走第二疊,有遮擋。五百米處居第四位,直路彎受催策。持續力拼,於終點線上取得季軍。
出閘快速,在催策下取得領先。三百五十米處受催策,二百米處被超越。持續力拼,但末段力竭。
出閘緩慢,居最後兩位之?,走第二疊。一千米處包尾,直路彎推進。五百米處受力策,落後八個馬位。保持勁勢至終點。
出閘緩慢,恢復走勢後進佔中間之前位置,走?欄。四百米處在催策下移出外疊,居第五位。末段保持同速。
出閘迅速,走第三疊,居中間位置。入直路時受力策,走外疊。直路上保持走勢,略為追前。
出閘迅速,移入?欄,居領放馬之後位置。五百米處受催策,但未能加速,僅能保持同速。
出閘迅速,留居後列。對面直路上在第三疊推進。直路彎受催策,但再無餘力。從未有力一爭。
出閘緩慢,沿欄居後列。五百米處受催策,略為追前,最後二百米轉弱。
出閘迅速,受約束以取得遮擋,走第二疊,居中間位置。五百米處受催策,直路上掙扎上前。
出閘普通,早段受催策,走第二疊,居中間之後位置。對面直路上墮居最後三位之?。五百米處受催策,但被?離。直路上受催策,但再無餘力。
出閘笨拙,早段受催策,走第三疊,居中間之前位置。八百米處居第四位。直路彎力竭,直路上墮後尾隨。
早段受催策,但未能加速,居包尾位置。對面直路上略為上前,走第三疊。七百米處墮居包尾位置,瞬即尾隨而回。